Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 630)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул CO6311
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206556873 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 52 мм |
| Ширина сети | 80 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул CCL-BM-003
| Серийный номер | CCL-BM-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903655 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 90603
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286249042 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 97 мм |
| Торговые номера | 376783791 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул LOc 1810
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288206 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CO1406
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 46 мм |
| Длина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546539 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Ширина сети | 63 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ZZVF для Renault Megane III 2008-2016. Артикул ZV026R
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Ford C-MAX I 2004-2007. Артикул CCL-FR-008
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 50 мм |
| Серийный номер | CCL-FR-008 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Длина сети | 133 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101600 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул VN3147
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225637 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 34224
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093342248 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio V 2010-2026. Артикул CCL-RE-000
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903808 |
| Глубина сети | 55 мм |
| Серийный номер | CCL-RE-000 |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 95019
| Для оригинального номера | A6461880301 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Master II 2000-2010. Артикул 31336
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 52 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Глубина сети | 91 мм |
| Ширина сети | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183644 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 306 1999-2002. Артикул FT55293
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051280 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 7.09269.70.0
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977963803 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул CO1401
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206546485 |
| Глубина сети | 50 мм |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 90873
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 37 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 94 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286438255 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 10-73031-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772458 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CO5902
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями, с фильтром |
| Глубина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206555524 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Длина сети | 257 мм |
| Ширина сети | 144 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 91161
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Глубина сети | 64 мм |
| Ширина сети | 75 мм |
| Торговые номера | 25200134, 25200135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286466692 |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Длина сети | 110 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (Металл) для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 14560
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816145608 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул FT55288
| Комплектность | Без фильтра |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051235 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Zetros 2008-2026. Артикул 91141
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Ширина сети | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286471511 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Длина сети | 218 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Thermotec (алюминий) для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул D4J001TT
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655999402 |
| Длина сети | 98,5 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул LOc 1507
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Длина | 253 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295077183 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 39 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 31829
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042330321 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул CCL-AU-009
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 42 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-009 |
| Ширина сети | 91 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903815 |
| Длина сети | 91 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Sampa для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 034.041
| Вес | 0,956 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281838916 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Strada 2006-2021. Артикул 95063
| Для оригинального номера | 55183548 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул FT55293
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797051280 |
| Комплектность | Без фильтра |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Opel Astra H 2005-2014. Артикул CO9500
| Глубина сети | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206547413 |
| Комплектность | С уплотнениями, без фильтра |
| Длина сети | 29 мм |
| Ширина сети | 71 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.