Рулевая тяга (Страница 204)
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул SRK-8590
| Вес | 0,565 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 0122-SXM15
| Вес | 0,66 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 35,3 см |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044965 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул 83014
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 302 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198405 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул R-734
| Вес | 0,521 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 318,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047576 |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles правая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DC39161
| Длина | 375 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Парные артикулы | DC39160 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | 21856 02 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 5034755
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 119,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466336 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Рулевая тяга CTR для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CR0714
| Вес | 606 г |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 336 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167492 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
Рулевая тяга Sasic для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 9006219
| Для оригинального номера | Part of 1J0422803H |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347237 |
Рулевая тяга поперечная BSG для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BSG 90-310-142
| Номер технической информации | BSG 90-310-142 |
| Номер компонента | BSG 90-310-142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100295 |
Рулевая тяга Fenox для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул SP40127
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 RHT |
| Длина | 229 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул S030032
| Торговые номера | GSU030032 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168503 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул S030013
| Торговые номера | GSU030013 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818791 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул CR0715
| Вес | 742 г |
| Длина | 305 мм |
| Общая длина | 344,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176685 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 812 г |
Рулевая тяга CTR для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул CR0977
| Вес | 706,0 г |
| Длина | 290,00 мм |
| Общая длина | 329,4 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017673 |
| Размер наружной резьбы | M16XP1.5 |
| Диаметр стержня | 16,50 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул J4841012
| Длина осевого шарнира | 274,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768065447 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул TA2025
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287477 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Sasic для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 7776081
| Для оригинального номера | 8E0422821C |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424983 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 34600 01
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437357396 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул C2001LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039762 |
| Торговые номера | SR-3001 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BSG 90-310-058
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099452 |
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-058 |
| Для ID рулевого механизма | TRW |
| Торговые номера | 90310058, BSG 90310058, BSG90310058 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SR-T480
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул SP40083
| Резьба | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 283,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул ST-4104
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741568 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 36298 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437398658 |
Рулевая тяга Sasic для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 9006257
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872332721 |
| Для оригинального номера | Part of 32111139316 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 205 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул DC39105
| Длина | 174 мм |
| Резьба | M16x1 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) правая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FO-825
| Вес | 0,83 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024744 |
| Длина | 401 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-824 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.