Рулевая тяга (Страница 220)
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга 555 левая для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул SR-1590L
| Вес | 0,548 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул CR0108
| Вес | 598 г |
| Общая длина | 260,1 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 223,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169649 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 646 г |
Рулевая тяга CTR для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул CR0498
| Вес | 441 г |
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19,2 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 178,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150999 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 477 г |
Рулевая тяга Zekkert для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул ST-4441
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 183 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287635 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя наружный для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 5034757
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Длина | 320 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466350 |
| Вес нетто | 0,67 кг |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул ST-4291
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 264 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472741 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lexus ES V 2006-2012. Артикул T-213
| Вес | 0,662 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066126 |
| Длина | 264,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M15 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул S030461
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818951 |
Рулевая тяга поперечная 4U левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул VV-J-30790
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул CR0596
| Вес | 594 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142550 |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 295 мм |
| Комплектность | С гайкой, с подкладными шайбами |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 655 г |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SP40050
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 83014
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 302 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198405 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул C2302LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061589 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул G2-050
| Длина | 381,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Торговые номера | G0-053, G0-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920506 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 I (FA) 1977-1980. Артикул SR-N760
| Вес | 0,433 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул SR-3500
| Вес | 0,555 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул J4841012
| Длина осевого шарнира | 274,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768065447 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 92-08846
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 217,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366955 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Рулевая тяга ASAM для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 70501
| Для оригинального номера | 3812C5 |
| Длина | 300 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705013 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Daihatsu Gran Move 1996-1998. Артикул G2-905
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185107860 |
| Длина | 251 мм |
| Наружная резьба 2 | M12 x 1,25 RHT M мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул ST-4172
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 286 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757002 |
Рулевая тяга Japanparts для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул RD-003
| Внутренняя резьба | M 12X1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001833263 |
| Общая длина | 212 мм |
| Наружная резьба | 14X1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул R-573
| Вес | 0,534 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 303 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 302,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046449 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Febest левая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 2122-TRRH
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047355 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SR-3901
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул CR0306
| Вес | 548 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 165 мм |
| Общая длина | 208,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169755 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 587 г |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул F240R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353296 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 42360 01
| Парные артикулы | 42359 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437510708 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.