Рулевая тяга (Страница 231)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул ST-4248
| Вес | 0,92 кг |
| Длина | 353 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468171 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO левая для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 49782
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066329 |
| Парные артикулы | 49783 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул CR0621
| Вес | 620 г |
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 264,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142888 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Rio I 2000-2005. Артикул CR0253
| Вес | 587 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 312,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139307 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 648 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул SR-4480
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Lexus GX I 2001-2009. Артикул C2273LR
| Размер резьбы 1 | M15x1.5R |
| Резьба | M22x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061251 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул CH-113
| Вес | 0,857 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015711 |
| Длина | 377 мм |
| Максимальная длина | 378 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 5034755
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 119,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466336 |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SR-3810
| Вес | 0,85 кг |
| Резьба | R-M18×1,5, R-M20×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга 555 правая для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул SR-3760R
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DC39000
| Длина | 207 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 31945 02 |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710176, 05415236730167 |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 1222-SAN
| Вес | 0,54 кг |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032184 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 5910
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 393 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251599 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 4144501600
| Серия | |
| Торговые номера | 4144501609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532765 |
Рулевая тяга поперечная GSP левая для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул S100012
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | GSU100012 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157521 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул TR10-028
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M22x1.5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул SR-1570
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 0522-DE
| Вес | 0,46 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Длина упаковки | 23,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069364 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул A-513
| Вес | 1,043 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 279 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010785 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 74 мм |
Рулевая тяга Japanparts для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул RD-S02
| Наружная резьба | M 17 X 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001491111 |
| Общая длина | 292 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14 X 1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) правая для Hyundai Solaris II 2018-2022. Артикул HY-1023
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-1033 |
| Длина | 232,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110102404 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул M-633
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 286 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075012 |
| Длина | 286 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул VO-843
| Вес | 0,59 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110105993 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул C2458LR
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 89012
| Резьба | MM16X1,5R |
| Только в соединении с | NUT + WASHER |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978165643 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SR-6260
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BSG 90-310-085
| Номер компонента | BSG 90-310-085 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099728 |
| Торговые номера | 90310085, BSG 90310085, BSG90310085 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул ST-4330
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 217,5 мм |
| Резьба | M15X1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482979 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.