Рычаги передней подвески (Страница 223)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул QL-3101
| Вес | 2,57 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752786 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый нижний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1140101580
| Диаметр шарнира | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412560508 |
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140101589 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул CQ0764R
| Вес | 2340,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 431 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641015983 |
| Высота | 88,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул OP-G-49433
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Miles левый верхний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул DB62110
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34436 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124614 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) правый нижний для Volvo 850 1991-1996. Артикул 49913
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 49912 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067692 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B-677
| Вес | 2,001 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 490 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-676 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014622 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 155 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул QL-3795
| Вес | 4,64 кг |
| Парные артикулы | QL-3794 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293230 |
Поперечный рычаг ASAM передний левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 55139
| Для оригинального номера | 90182694 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | 55140 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026551399 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул QL-3188
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3145 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452842 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул A-211
| Вес | 3,262 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Парные артикулы | A-212 |
| Максимальная длина | 457 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010334 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 106 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CA11156
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул QL-3407
| Вес | 3,04 кг |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483686 |
| Высота 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Листовая сталь) левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BSG 30-315-008
| Материал | Листовая сталь |
| Номер компонента | BSG 30-315-008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 30315008, BSG 30315008, BSG30315008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018804 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул M-126
| Вес | 4,638 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Длина | 413 мм |
| Парные артикулы | M-127 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033067 |
| Ширина | 445 мм |
| Высота | 105 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 9005834
| Для оригинального номера | 54500BC42A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005836 |
| Диаметр шарнира | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368812 |
Поперечный рычаг 4U левый для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул DC-G-13864
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volvo S60 II 2015-2018. Артикул VO-699
| Вес | 6,389 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | 21,95 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 510 мм |
| Парные артикулы | VO-698 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075135 |
| Ширина | 415 мм |
| Высота | 115 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Clio III 2005-2010. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул M-774
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083925 |
| Длина | 343,5 мм |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-775 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 29569501
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423076 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул O-445
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Длина | 339,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | O-446 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042052 |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул C5002LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | SA-2300 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый/левый верхний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1140109000
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140109009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412481049 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый нижний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 40-07132
| Вес | 3,500198 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553440 |
| Парные артикулы | 40-07131 |
| Торговые номера | IRD: IR-1973 |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2020. Артикул BW-D-04122
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-04122 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул C5033R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR (сталь) левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул CQ0863L
| Вес | 1218,0 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 298 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993558 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.