Рычаги передней подвески (Страница 225)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул V-927S
| Вес | 3 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-928S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070901 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 54-00049A-SX
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202368 |
| Длина | 385 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (сталь) левый нижний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 57-00779A-SX
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489080 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул CQ0768R
| Вес | 1889 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641016027 |
| Длина | 344 мм |
| Высота | 80,9 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 59777
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 59778 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605668868 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Skoda Fabia II 2008-2014. Артикул C5606L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 2424-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг TRW (Стольное литье) правый нижний внешний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул JTC1248
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | JTC1249 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937880287 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул QL-3572
| Вес | 6,71 кг |
| Длина | 472 мм |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Парные артикулы | QL-3573 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276370 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул M-838
| Вес | 1,296 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035610 |
| Длина | 290 мм |
| Парные артикулы | M-839 |
| Ширина | 246 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 95-99562-1
| Вес | 1,657 кг |
| Длина | 391,75 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348418 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый нижний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 37359
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37358 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260966 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний внешний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул DB62472
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Диаметр 1 | 21,2 мм |
| Парные артикулы | DB62473 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Торговые номера | 5014537 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Диаметр 2 | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул DB62140
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 33762 01 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый верхний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 37650
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37651 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267781 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 5014708
| Парные артикулы | 5014709 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460624 |
| Вес нетто | 2,78 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул A-519
| Вес | 2,024 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | A-518 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010907 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг CTR для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул CQ0011
| Вес | 1195 г |
| Парные артикулы | CQ0012 |
| Длина упаковки | 37 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169885 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1335 г |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул S061624
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S061623 |
| Торговые номера | GSU061624 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103733 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул DB62004
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710206, 05415236722551 |
| Торговые номера | 12214 01, JTC2195 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул M-869
| Вес | 1,88 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035856 |
| Длина | 383,1 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | M-868 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул A-174
| Вес | 0,56 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 287,5 мм |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099131 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг Stellox правый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 57-74074A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 7476033
| Для оригинального номера | 4B3407151K |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397782 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) правый нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул G6-1354
| Материал | Алюминий |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1353 |
| Диаметр болта | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185380324 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) передний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул M-906
| Вес | 3,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 543 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-907 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036228 |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 104 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.