Рычаги передней подвески (Страница 298)
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 95-09132-2
| Вес | 0,518 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373977 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 2324-010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внутренний для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул S060105
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816780 |
| Парные артикулы | S060106 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060105 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 76-90929
| Вес | 2,925 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337559 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 96-90157-1
| Вес | 0 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335241 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый/левый верхний для Alpina B7 F01/F02 2010-2015. Артикул 96-99573
| Вес | 1,186 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352361 |
| Наружный диаметр 2 | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 5011528
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 5011527 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858644826 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 2,89 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый нижний для Proton Persona I 1996-2004. Артикул J4910700
| Парные артикулы | J4900700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768124168 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 67174
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 67175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181360 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый/левый верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 36044 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393653 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) верхний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул V-210
| Вес | 1,1 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068472 |
| Длина | 290 мм |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 281 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул C5009R
| Торговые номера | SA-5310 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041918 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул CQ0857R
| Вес | 2024,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 384 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993442 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул O-325
| Вес | 3,922 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305 мм |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | O-326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041796 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 391 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул C5081L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 95-05974-156
| Вес | 0,626 кг |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 76-09124-2
| Вес | 3,072 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357755 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) правый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул DB62301
| Материал | Стольное литье |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | DB62300 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34824 01 |
Продольный рычаг Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 49670
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | 49671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209545 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул QL-3298
| Вес | 1,32 кг |
| Высота 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Высота 2 | 43 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473007 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot задний левый нижний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул B-847
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 329 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-846 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015131 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул QL-3394
| Вес | 2,08 кг |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482467 |
| Длина | 386 мм |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3395 |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CQ0858R
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993473 |
| Длина | 300 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул QL-3395
| Вес | 2,08 кг |
| Длина | 386 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482474 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic (сталь) правый нижний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 7470046
| Материал | Сталь |
| Для оригинального номера | 9846329280 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464033 |
| Парные артикулы | 7470045 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул C5006R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041857 |
| Торговые номера | SA-1409 |
Поперечный рычаг CTR для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул CQ0465R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) задний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул AU-TC-7356
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552085 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | AU-TC-7355 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 49558
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251261 |
| Парные артикулы | 49559 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.