Рычаги передней подвески (Страница 310)
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) правый для Peugeot Expert II 2009-2016. Артикул CQ1255R
| Вес | 4810 г |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 320 мм |
| Высота | 319,3 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний правый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул C5360R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул O-489
| Вес | 2,942 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 300,2 мм |
| Максимальная длина | 420 мм |
| Парные артикулы | O-488 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042427 |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 368 мм |
Поперечный рычаг Febest нижний для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 2324-3CF
| Вес | 2,82 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 36,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Audi S2 I 1993-1996. Артикул QL-3260
| Вес | 1,85 кг |
| Длина | 264,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467846 |
| Высота | 44 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 39369 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39368 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528949 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Рычаг передней подвески Stellox для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 57-00892-SX
| Диаметр | 15 мм |
| Длина | 195 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225657 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул A-520
| Вес | 1,514 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010921 |
| Максимальная длина | 425 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул CQ0312L
| Вес | 4300 г |
| Парные артикулы | CQ0312R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137778 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 63778
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Парные артикулы | 63779 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181131 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул S061112
| Парные артикулы | S061113 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536102781 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) передний правый/левый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 44070059701
| Вес | 1,442 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый верхний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 39315 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39314 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486317 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MT-G-11885
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул M-870
| Вес | 2,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | M-871 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035863 |
| Длина | 231 мм |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 96-08532-1
| Вес | 2,47 кг |
| Наружный диаметр | 16,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364241 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул 96-90513-1
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395351 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot правый нижний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MA-334
| Вес | 4,625 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 333,5 мм |
| Парные артикулы | MA-335 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036938 |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 386 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул CA11138
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул DB62159
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10172 01 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул CQ0661R
| Вес | 6808 г |
| Длина | 319 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый нижний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул C5751L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул VO-TC-4001P
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Парные артикулы | VO-TC-4000P |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317714 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 5013927
| Парные артикулы | 5013928 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788520 |
| Вес нетто | 3,75 кг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул C5227L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest нижний для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул 1224-IKFR2
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111190761 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Листовая сталь) левый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 59644
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 59645 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074065 |
Поперечный рычаг CTR для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CQ0337
| Вес | 770 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 910 г |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний левый нижний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул CQ0587L
| Вес | 1470 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039781 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.