Рычаги передней подвески (Страница 422)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул QL-3357
| Вес | 3,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451593 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул QL-3538
| Вес | 6,85 кг |
| Длина | 408 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | QL-3537 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263745 |
Поперечный рычаг CTR для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул CQ0313L
| Вес | 7200 г |
| Парные артикулы | CQ0313R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137815 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 8300 г |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 54-00303-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 21951
| Материал | Алюминий |
| Длина | 410 мм |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268801 |
| Парные артикулы | 21950 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул QL-3132
| Вес | 3,93 кг |
| Длина | 427,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752229 |
| Парные артикулы | QL-3131 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SK-410K
| Вес | 3,13 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | SK-411K |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062555 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 338 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 39570801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423380 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Peugeot 505 1981-1984. Артикул 57-73028A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 57-05060-SX
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231849 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул QL-3304
| Вес | 1,73 кг |
| Длина | 188 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472994 |
| Парные артикулы | QL-3303 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Рычаги передней подвески Miles передний верхний/нижний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DB62001
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Материал ходовой части | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011310 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 27421 01, 935749S |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CQ0183L
| Вес | 2000 г |
| Парные артикулы | CQ0183R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 2140 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-879
| Вес | 1,583 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | M-878 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035955 |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 275 мм |
| Высота | 95 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 9005734
| Для оригинального номера | 2023304907 |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Парные артикулы | 9005733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346155 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Suzuki Swift II 1996-2003. Артикул 5015203
| Парные артикулы | 5015204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858820510 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,36 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый/левый нижний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул DB62159
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 10172 01 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 37672 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37671 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437430464 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MA-9613R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665037 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Листовая сталь) левый нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 40-07132
| Вес | 3,500198 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229553440 |
| Парные артикулы | 40-07131 |
| Торговые номера | IRD: IR-1973 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (Стольное литье) правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул BSG 60-315-021
| Вес | 2 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Комплектность | С подшипником |
| Торговые номера | 60315021, BSG 60315021, BSG60315021 |
| Парные артикулы | 10797 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 60-315-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822057001 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый нижний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 39829 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39830 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495012 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул QL-3676
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 301 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3677 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281138 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 49234
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062963 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул 9873
| Материал | Чугун |
| Длина | 293 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184125 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 21750 02
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21749 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437478725 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49073
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978174669 |
| Парные артикулы | 49072 |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 39584 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39585 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511231, 4047437558472 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38815 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.