Рычаги передней подвески (Страница 423)
Поперечный рычаг GSP для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 520213
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835415 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GRM20213 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Стольное литье) задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул DB62305
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37152 01 |
| Парные артикулы | DB62304 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул CAH0179D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAH0178D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726432 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 76-90946-2
| Вес | 3,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378293 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый нижний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул DB62003
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 33403 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719476 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул C5080L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул S064183
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU064183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476312 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Audi A7 I (4G) 2010-2017. Артикул 44070644401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570465984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул A-684
| Вес | 0,444 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074428 |
| Максимальная длина | 284 мм |
| Парные артикулы | A-685 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул MA-9613R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665037 |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул N4908011
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | N4918011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162498 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 37378
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181964 |
| Парные артикулы | 37377 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг ASAM задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 70744
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707444 |
| Для оригинального номера | 1K0 501 529 F |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый для Volkswagen Golf II 1983-1987. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул M-1239
| Вес | 6492 кг |
| Длина | 524 мм |
| Парные артикулы | M-1238 |
| Максимальная длина | 524 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 504 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C5625L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 96-02929-2
| Вес | 5,288 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370037 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core левый нижний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул AU-TC-8200
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 48,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Парные артикулы | AU-TC-8201 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761698 |
| Ширина упаковки | 14 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний правый нижний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 27275
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 27274 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269792 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул CQ0097R
| Вес | 4000 г |
| Парные артикулы | CQ0097L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134869 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5100 г |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний левый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-179
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-178 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085974 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 76-94008-1
| Вес | 3,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364272 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул QL-3454
| Вес | 2,18 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496150 |
| Диаметр 2 | 22,4 мм |
| Парные артикулы | QL-3455 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 19586
| Материал | Сталь |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106332 |
| Парные артикулы | 19585 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 1140102670
| Материал | Листовая сталь |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102679 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088064 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул 49752
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49753 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263035 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул S060744
| Парные артикулы | S060743 |
| Торговые номера | GSU060744 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157620 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул 0324-EKRH
| Вес | 1,31 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038414 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.