Рычаги передней подвески (Страница 454)
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый нижний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 53873
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225439 |
| Парные артикулы | 53872 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул A-518
| Вес | 1,741 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | A-519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010884 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 130 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул CQ0579
| Вес | 1890 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039668 |
Поперечный рычаг Miles (Алюминиевое литье) задний правый нижний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB62045
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003056, 05415236721189 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13677 01 |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Hyundai Accent III 2010-2010. Артикул 1224-SBLH
| Вес | 3,21 кг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084169 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CA11241
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул CA11216
| Парные артикулы | CA11116 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CA11295
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Стойка | Тяга |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FO-659
| Вес | 4,913 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 21 |
| Парные артикулы | FO-658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024386 |
| Ширина | 386 мм |
| Высота | 101 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MA-709
| Вес | 1,795 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 182 мм |
| Максимальная длина | 273 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | MA-708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037263 |
| Ширина | 255 мм |
| Высота | 91 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic правый нижний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 5213G83
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370464 |
| Для оригинального номера | 1643188980 |
| Парные артикулы | 5203K83 |
Рычаг передней подвески GSP для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул S060762A
| Торговые номера | GSU060762A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596112965 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул V-928
| Вес | 3,453 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Парные артикулы | V-927 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070925 |
| Максимальная длина | 457 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 358 мм |
| Высота | 93 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул CQ0227R
| Вес | 3610 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0227L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137105 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4710 г |
Поперечный рычаг 4U нижний для Chrysler 300C I 2004-2010. Артикул CR-G-03181
| Номер продукции | CR-G-03181 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул QL-3230
| Вес | 2,42 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | QL-3229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752656 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 96-02405-1
| Вес | 1,99 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332615 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CQ0411
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 19371
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208883 |
| Парные артикулы | 19370 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 95-99509-2
| Вес | 1,481 кг |
| Длина | 297,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384362 |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул C5393R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул QL-3579
| Вес | 2,12 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878276448 |
| Диаметр 2 | 19,9 мм |
| Парные артикулы | QL-3578 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR задний левый верхний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул CQ0586L
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039767 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул DB62458
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62459 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37188 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 44070644501
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570467902 |
Треугольный рычаг передней подвески Eurorepar (Листовая сталь) левый нижний внешний для Renault Clio II 1998-2014. Артикул 1634896880
| Материал | Листовая сталь |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с укрепительным материалом |
| Длина | 239 мм, 285 мм |
| Парные артикулы | 1634894680 |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VO-WP-1552
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-1553 |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765467 |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг Fenox задний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CA22016
| Торговые номера | MK90489, ST52390SWAA00 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.