Рычаги передней подвески (Страница 455)
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для SEAT Leon II 2005-2009. Артикул 96-05995-1
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
Поперечный рычаг SKF (Чугун) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул VKDS 321007
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 262 |
| Парные артикулы | VKDS 321006 |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 0524-015
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул QL-3395
| Вес | 2,08 кг |
| Длина | 386 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482474 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 1140100770
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140100779 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218386 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SsangYong Actyon I 2007-2011. Артикул SY-139
| Вес | 6,83 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | SY-138 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118207 |
Поперечный рычаг CTR для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CQ0337
| Вес | 770 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 910 г |
Продольный рычаг передней подвески Delphi передний правый верхний внешний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул TC1178
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287750 |
| Длина | 325 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | TC1177 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул LA-139
| Вес | 10,106 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | LA-138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074473 |
| Длина | 562,5 мм |
| Максимальная длина | 560 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 2 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 485 мм |
| Высота | 145 мм |
Поперечный рычаг Miles (Алюминиевое литье) задний правый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул DB62045
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003056, 05415236721189 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13677 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул QL-3152
| Вес | 1,5 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752250 |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3153 |
| Размер конуса | 14,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BSG 90-310-004
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-310-004 |
| Торговые номера | 90310004, BSG 90310004, BSG90310004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098912 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул CQ0523R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030788 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул PS5329L
| Вес | 0,607171 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178966 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул M-1239
| Вес | 6492 кг |
| Длина | 524 мм |
| Парные артикулы | M-1238 |
| Максимальная длина | 524 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 504 мм |
| Высота | 100 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Citroen C2 2003-2012. Артикул 5233AA3
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Для оригинального номера | 3523AA |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361530 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 20 мм |
Поперечный рычаг Stellox верхний для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 54-00089A-SX
| Вес | 0,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний правый нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 1634879880
| Материал | Алюминий |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 344 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Парные артикулы | 1634879980 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул DB62181
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36171 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул M-756
| Вес | 2,339 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035221 |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | M-757 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 91 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул C5372LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-310-004
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-310-004 |
| Торговые номера | 90310004, BSG 90310004, BSG90310004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098912 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул B-424
| Вес | 0,918 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013922 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 110 мм |
Продольный рычаг Sidem задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 49671
| Парные артикулы | 49670 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209552 |
| Длина | 265 мм |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул M-895
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-894 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036112 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QL-3164
| Вес | 1,94 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | QL-3165 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739190 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул C5317R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Eurorepar (алюминий) передний нижний внешний для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 1634904780
| Материал | Алюминий |
| Длина | 363 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ходовая часть | Для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.