Рычаги передней подвески (Страница 456)
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 7476259
| Парные артикулы | 7476258 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407152F |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437129 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem задний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 21457
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978245574 |
| Парные артикулы | 21456 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул S060050
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060050 |
| Парные артикулы | S060051 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817039 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 44070059001
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул DB62104
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146388 |
Поперечный рычаг GSP для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул S063260
| Торговые номера | GSU063260 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446228 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 54825
| Материал | Алюминий |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 54824 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605267702 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 2256005
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Наружная длина | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391698 |
| Для оригинального номера | 4F0407183E |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (сталь) правый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул P-237
| Вес | 4,309 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 241,5 мм |
| Парные артикулы | P-238 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 381 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043561 |
| Ширина | 362 мм |
| Высота | 73 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул B-155
| Вес | 1,012 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | B-156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013007 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний правый нижний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул 43595 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 43594 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437547179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески GSP левый для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул S062936
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398771 |
| Торговые номера | GSU062936 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг CTR для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул CQ0346
| Вес | 3020 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170300 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4120 г |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул DB62313
| Парные артикулы | CQKH-22L |
| Торговые номера | CQKH-22R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул G6-1091
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061506 |
| Парные артикулы | G6-1092 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул C5216L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний левый нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BSG 15-315-070
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 15315070, BSG 15315070, BSG15315070 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-315-070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822004562 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул QL-3171
| Вес | 0,94 кг |
| Парные артикулы | QL-3170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752281 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул C5983L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 2256034
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Для оригинального номера | 31126757551 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Наружная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391957 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 1824-006
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески NK задний правый нижний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 5014720
| Парные артикулы | 5014719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858460747 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул DB62225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146579 |
| Общая длина | 510 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 62 мм |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул BS-C01R
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Наружная резьба | 12X1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001853308 |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BW-D-14773
| Материал | Алюминий |
| Номер продукции | BW-D-14773 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 2324-010
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.