Рычаги передней подвески (Страница 590)
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул DB62360
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36941 01 |
Поперечный рычаг 4U левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BW-D-11307
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Fenox передний левый для Saab 9-3 I 2001-2003. Артикул CA11164
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр болта | 20 мм |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для Mitsubishi Galant VII 1994-1996. Артикул QL-3132
| Вес | 3,93 кг |
| Длина | 427,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752229 |
| Парные артикулы | QL-3131 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 95-05976-156
| Вес | 0,64 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335739 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний левый нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB62290
| Парные артикулы | DB62291 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34822 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний внутренний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул QL-3508
| Вес | 3,01 кг |
| Длина | 342,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244935 |
| Диаметр 2 | 24 мм |
| Парные артикулы | QL-3507 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул B-738
| Вес | 1,862 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 514 мм |
| Парные артикулы | B-739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083000 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 142 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый/левый нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CA22007
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2015. Артикул 2024-GCFUR
| Вес | 2,72 кг |
| Длина упаковки | 29,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111184418 |
| Ширина упаковки | 26,7 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый/левый нижний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул G6-067
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185960670 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Торговые номера | F8-1008, G9-648 |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 0524-M6UPLH
| Вес | 1,925 кг |
| Длина упаковки | 27,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038643 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 5014516
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858804794 |
| Парные артикулы | 5014515 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вес нетто | 3,15 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул DB62452
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 38546 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 39584 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39585 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437511231, 4047437558472 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38815 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул MA-9421L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116663002 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 57-02411-SX
| Вес | 4,45 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул MA-9592R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116665273 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 95-05973-256
| Вес | 0,635 кг |
| Парные артикулы | 95-05973-156 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335685 |
| Длина | 249 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | TCA0000090 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Alpina B3 E46 1999-2002. Артикул S060117
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S060118 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм, 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU060117 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813680 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул DB62005
| Торговые номера | 06158 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710213, 05415236721455 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул SA-1712R
| Вес | 1,68 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 95-05976-156
| Вес | 0,64 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335739 |
| Длина | 249 мм |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул T-609S
| Вес | 3,227 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067758 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Парные артикулы | T-608S |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул ME-TC-0987P
| Парные артикулы | ME-TC-0988P |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197640126 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 2,4 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул B-625K
| Вес | 3,714 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-626K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014301 |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 419 мм |
| Высота | 194 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний левый нижний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 95-99558-2
| Вес | 0,977 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348456 |
| Длина | 302,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Raum II 2003-2003. Артикул 30643 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 30644 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301948 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.