Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 140)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert левый нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GM-5736
| Вес | 0,79 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734317 |
| Длина | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C8313
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул F280R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351832 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 821645
| Наружный диаметр | 43,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230365 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний внутренний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул DB68314
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 38755 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437467705 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 77-02072-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 24067
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 8703979 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 1401-015
| Наружный диаметр | 56,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 75,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 805627
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 18,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978186174 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул G9-665
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | G6-534, G6-535 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996655 |
| Наружный диаметр 1 | 35 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B18477
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул CAB00006
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний левый нижний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 70706
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707062 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Для оригинального номера | 1K0 199 231 J |
| Парные артикулы | 70707 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 77-00977-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268098 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B19063
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115331 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул TD767W
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759441244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai i20 II 2015-2020. Артикул C8323
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул SB 48
| Вес | 0,154 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053904 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул GM-5302
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 131 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747485 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул GM-5325
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Длина 1 | 49,3 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400522 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 536998
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Торговые номера | GRM36998 |
| Размер конуса | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925320166 |
| Высота | 53,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart (алюминий) правый/левый для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 3000017
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Параметр | 3000017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025610 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 71-11161-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258280 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул FSB00001
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул CAB10038
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул C8323
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.