Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 194)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 514897
| Торговые номера | GRM14897 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926277 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 77-00951-SX
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267831 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 77-00715-SX
| Вес | 0,33 кг |
| Длина | 147,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265714 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул G9-625
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996259 |
| Высота | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 4940200400
| Торговые номера | 4940200409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572303 |
| Серия |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 24548 01
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437076228 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул F280R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул GM-5941
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749564 |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул F280R0063
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351830 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 77-02029-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276693975 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF правый/левый нижний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул VKDS 336035
| Наружный диаметр | 46,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 336035 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул VKDS 336026
| Парные артикулы | VKDS 336026 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Ford Focus I 1998-2004. Артикул GM-5709
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина 1 | 64,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408825 |
| Внутренний диаметр | 21,8 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK левый нижний внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 5104737
| Парные артикулы | 5104738 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819620 |
| Вес нетто | 0,73 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B19165
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул C8130
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052938 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 516165
| Торговые номера | GRM16165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928837 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул C9889
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул GM-5962
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 59,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751017 |
| Длина 2 | 27 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò (алюминий) нижний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 17641
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703191 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto внешний для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул C8120
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул GM-6940
| Вес | 0,53 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Длина 1 | 118,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493623 |
| Длина 2 | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул HAB-036
| Вес | 0,239 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002798 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19148
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116192 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул C8164
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул F9-0048
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Альтернативный ремкомплект | F9-0048S |
| Диаметр точек крепления | 12,3 мм, 14,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787293838 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внешний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул ADAB-015
| Вес | 0,112 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089409 |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GV0121
| Вес | 307 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144554 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.