Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 316)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B19074
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 511638
| Для оригинального номера | 03 52 310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910870 |
| Торговые номера | GRM11638 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул GM-6826
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442652 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 516436
| Торговые номера | GRM16436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931400 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний/задний правый/левый нижний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 017-00027
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393401 |
| Длина | 45 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 33916
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052636 |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний внутренний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул GM-5589
| Вес | 0,38 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 2 | 75,1 мм |
| Внутренний диаметр | 18,7 мм |
| Длина 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756715 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CAB10042
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул C8530
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059777 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул AU-P-17178
| Наружный диаметр | 33,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул RU-044
| Наружный диаметр | 45,6 мм |
| Внутренняя длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 18,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970803 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул C8647
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065495 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 4140200400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572624 |
| Торговые номера | 4140200409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BM-SB-3734
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329625 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 7 см |
| Высота | 76,1 мм |
| Высота упаковки | 7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 5103611
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648787 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул RU-2502
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Для оригинального номера | 48075-30030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553104096 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Ширина | 72 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул F8-7858
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 2 | 61 мм |
| Форма | Круглый |
| Комплектность | Без колпака |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185587921 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Высота 1 | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Infiniti FX II (S51) 2009-2010. Артикул C9297
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067253 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 017-00020
| Вес | 0,078 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 25,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340627 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул DB68010
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011112, 05415236738170 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 24390, 29916 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Acura MDX II 2007-2009. Артикул GM-5524
| Вес | 0,96 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 2 | 61,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733693 |
| Длина 1 | 67 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 2256038
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружная длина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0407182A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391988 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул C8055
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052419 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 352
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703137 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli нижний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул SB 0546
| Вес | 0,124 кг |
| Толщина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружный диаметр 1 | 38 мм |
| Наружный диаметр 2 | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016441 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул GM-6077
| Вес | 1,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751987 |
| Длина | 64,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул AU-P-53987
| Толщина | 54,0 мм |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул CAB20067
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 017-00406
| Вес | 0,264 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 53 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341235 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.