Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 140)
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул RU-682
| Наружный диаметр | 37,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977581 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул C8031
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065778 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул GM-6924
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Длина 1 | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445561 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул DB69132
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GM-5982
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 37,8 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755831 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB02071
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул C9387
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068984 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул C8085
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SB 237
| Вес | 0,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051061 |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул C8945
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул SB 562
| Вес | 0,073 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054765 |
| Длина | 40,3 мм |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot левый для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул SB 3
| Вес | 0,465 кг |
| Длина | 52 мм |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | SB 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051900 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внешний/внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB69250
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 511272
| Для оригинального номера | MB339155 |
| Торговые номера | GRM11272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909386 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул RU-233
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972302 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 017-00451
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352439 |
| Длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул C9464
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 0101-451
| Наружный диаметр | 32,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внешний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TD857W
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759469866 |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Толщина 1 | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул F280R0051
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351818 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Nipparts правый/левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул J4254000
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Общая длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768120184 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 516141
| Торговые номера | GRM16141 |
| Для оригинального номера | 52365-SK7-A02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928592 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул DB69175
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RU-609
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976461 |
| Внутренний диаметр | 10,9 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний внешний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул DB69062
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 37,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Торговые номера | 23958, 27306 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021968, 05415236748513 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул SB 313
| Вес | 0,096 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052068 |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул GV0773
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032249 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул C8437
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.