Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 140)

НАЙДЕНО: 80607 ТОВАРОВ
стр. 140 из 2687

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул RU-682

Masuma · Россия
Артикул: RU-682
140 ШТ
678₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул C8031

LYNXauto · Россия
Артикул: C8031
25 ШТ
653₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул GM-6924

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6924
6 ШТ
627₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул DB69132

Miles · Китай
Артикул: DB69132
9 ШТ
315₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Lexus RX II 2003-2008. Артикул GM-5982

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5982
6 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CAB02071

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02071
7 ШТ
493₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул C9387

LYNXauto · Россия
Артикул: C9387
13 ШТ
580₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул C8085

LYNXauto · Россия
Артикул: C8085
30 ШТ
876₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 71-11092-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11092-SX
352 ШТ
896₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot нижний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул SB 237

Teknorot · Турция
Артикул: SB 237
31 ШТ
477₽
7 120₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул SB 562

Teknorot · Турция
Артикул: SB 562
320 ШТ
812₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot левый для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул SB 3

Teknorot · Турция
Артикул: SB 3
28 ШТ
826₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внешний/внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул DB69250

Miles · Китай
Артикул: DB69250
8 ШТ
546₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 511272

GSP · Китай
Артикул: 511272
3 ШТ
310₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул RU-233

Masuma · Россия
Артикул: RU-233
81 ШТ
1 035₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 017-00451

RTS · Испания
Артикул: 017-00451
305 ШТ
511₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул C9464

LYNXauto · Россия
Артикул: C9464
219 ШТ
614₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 0101-451

Asva · Китай
Артикул: 0101-451
6 ШТ
775₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi нижний внешний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул TD857W

Delphi · США
Артикул: TD857W
2 ШТ
1 195₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул F280R0051

Cworks · Япония
Артикул: F280R0051
6 ШТ
1 435₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Nipparts правый/левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул J4254000

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J4254000
4 ШТ
346₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 516141

GSP · Китай
Артикул: 516141
44 ШТ
266₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул DB69175

Miles · Китай
Артикул: DB69175
4 ШТ
710₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RU-609

Masuma · Россия
Артикул: RU-609
91 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
12 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний внешний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул DB69062

Miles · Китай
Артикул: DB69062
17 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул SB 313

Teknorot · Турция
Артикул: SB 313
44 ШТ
391₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул GV0773

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0773
35 ШТ
383₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул C8437

LYNXauto · Россия
Артикул: C8437
67 ШТ
604₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи