Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 143)

НАЙДЕНО: 80607 ТОВАРОВ
стр. 143 из 2687
525₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 22764 01

Lemforder · Германия
Артикул: 22764 01
724 ШТ
2 025₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул RU-514

Japanparts · Италия
Артикул: RU-514
8 ШТ
987₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний внутренний для Dodge Challenger III 2008-2015. Артикул GM-5026

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5026
15 ШТ
362₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB69231

Miles · Китай
Артикул: DB69231
18 ШТ
494₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Dodge Caliber I 2007-2013. Артикул GM-6755

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6755
12 ШТ
342₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул C9407

LYNXauto · Россия
Артикул: C9407
228 ШТ
810₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Kia Ceed II 2012-2012. Артикул HYAB-ENR1

Febest · Германия
Артикул: HYAB-ENR1
58 ШТ
1 465₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул CAB23004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB23004
17 ШТ
458₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Progres 1997-2007. Артикул 514849

GSP · Китай
Артикул: 514849
2 ШТ
410₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул C9532

LYNXauto · Россия
Артикул: C9532
43 ШТ
676₽
7 120₽
771₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 77-00950-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00950-SX
413 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB69078

Miles · Китай
Артикул: DB69078
30 ШТ
295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 516123

GSP · Китай
Артикул: 516123
33 ШТ
362₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул GM-5474

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5474
12 ШТ
494₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RU-340

Masuma · Россия
Артикул: RU-340
74 ШТ
837₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 71-11271-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11271-SX
8 ШТ
3 400₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GV0805

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0805
27 ШТ
1 025₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул FSB00034

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00034
4 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул CAB03013

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03013
18 ШТ
508₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 29919 01

Lemforder · Германия
Артикул: 29919 01
1585 ШТ
916₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул 0101-309

Asva · Китай
Артикул: 0101-309
13 ШТ
2 955₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GM-6820

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6820
3 ШТ
530₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 017-00539

RTS · Испания
Артикул: 017-00539
11 ШТ
1 115₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B18722

Borsehung · Германия
Артикул: B18722
308 ШТ
395₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул TAB-098

Febest · Германия
Артикул: TAB-098
19 ШТ
922₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул DB69197

Miles · Китай
Артикул: DB69197
7 ШТ
391₽
1 930₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи