Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 143)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул B8381
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 22764 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437056305 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул RU-514
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150605 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний внутренний для Dodge Challenger III 2008-2015. Артикул GM-5026
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754995 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DB69231
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 26619 01, 30494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022613 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Dodge Caliber I 2007-2013. Артикул GM-6755
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 49,5 мм |
| Длина 2 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409266 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внутренний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул C9407
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Стойка | Для шатуна |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Kia Ceed II 2012-2012. Артикул HYAB-ENR1
| Вес | 0,719 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045153 |
| Длина упаковки | 14,6 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул CAB23004
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Progres 1997-2007. Артикул 514849
| Торговые номера | GRM14849 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925812 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул C9532
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул C8945
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 0201-130
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 77-00950-SX
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267824 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DB69078
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 11123 01, 21132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011235, 05415236729659, 05415236737494 |
| Ширина | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 516123
| Торговые номера | GRM16123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928431 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул GM-5474
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 36,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748857 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул RU-340
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 46 мм |
| Внутренняя длина | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973118 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 71-11271-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258723 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GV0805
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032799 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул FSB00034
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 29919 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38910 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096691 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул 0101-309
| Наружный диаметр | 74,9 мм, 83,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 80,8 мм |
| Наружная длина | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 15,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый верхний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GM-6820
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442416 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 017-00539
| Вес | 0,0001 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351241 |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул TAB-098
| Вес | 0,324 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003559 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул DB69197
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул 1201-A2R2
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.