Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 144)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул SB 196
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050538 |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CAB03001
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул DB69041
| Наружный диаметр 2 | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011181, 05415236021883 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Торговые номера | 29690, 29917 01 |
| Ширина | 42,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул MAB-088Z
| Вес | 0,265 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057491 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Sorento I 2008-2011. Артикул GM-5543
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина 1 | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733471 |
| Длина 2 | 32 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5981
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748215 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0101-300
| Наружный диаметр | 44,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 54,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 29,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый внешний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 42535 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437519718 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул RU-729
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55,4 мм |
| Внутренний диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977482 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 017-00659
| Вес | 0,172 кг |
| Наружный диаметр | 32,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 2256123
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459954 |
| Для оригинального номера | Part of 1K0505311AB |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул C9264
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для шатуна |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065471 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний верхний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 2256143
| Наружный диаметр | 38,6 мм |
| Для оригинального номера | Part of 5Q0505323D |
| Парные артикулы | 2256142 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465351 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул RU-114
| Наружный диаметр | 45,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 24 мм |
| Наружная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971138 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул SB 624
| Вес | 0,204 кг |
| Максимальная длина | 72 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055441 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 72 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул C8082
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066102 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул GM-5682
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748321 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внешний для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул 42878 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528024 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул GM-5385
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743746 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул 017-00897
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 51,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369611 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул C9183
| Тип установки | Резиновая опора |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053676 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SB 296
| Вес | 0,283 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051863 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Aro 10 1992-2006. Артикул GM-5410
| Вес | 0,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254439 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Honda Capa 1998-2002. Артикул C9443
| Тип установки | Сайлентблок |
| Стойка | Для панхардтяги |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул SB 343
| Вес | 0,371 кг |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052396 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 75 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2015. Артикул CRAB-081
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182698 |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 517258
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935699 |
| Торговые номера | GRM17258 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Nissan Cefiro A31 1994-1995. Артикул DA13105
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-5603
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749953 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.