Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 145)

НАЙДЕНО: 80607 ТОВАРОВ
стр. 145 из 2687

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул GM-6047

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6047
11 ШТ
385₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул C9460

LYNXauto · Россия
Артикул: C9460
695 ШТ
594₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул SB 313

Teknorot · Турция
Артикул: SB 313
44 ШТ
391₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний для Ravon Gentra 2015-2018. Артикул DB69016

Miles · Китай
Артикул: DB69016
24 ШТ
243₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 2101-014

Asva · Китай
Артикул: 2101-014
10 ШТ
935₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
12 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C9406

LYNXauto · Россия
Артикул: C9406
372 ШТ
818₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул AU-P-05501

4U · Турция
Артикул: AU-P-05501
11 ШТ
852₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 511560

GSP · Китай
Артикул: 511560
20 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox задний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул FSB00052

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00052
2 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Cami 1999-2005. Артикул 0101-285

Asva · Китай
Артикул: 0101-285
20 ШТ
911₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул FD-SB-13428

MOOG · США
Артикул: FD-SB-13428
48 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 530272

GSP · Китай
Артикул: 530272
3 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний правый/левый нижний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул SGAB-003

Febest · Германия
Артикул: SGAB-003
40 ШТ
704₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул ME-BJ-6313

MOOG · США
Артикул: ME-BJ-6313
29 ШТ
1 790₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний внутренний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 29919 01

Lemforder · Германия
Артикул: 29919 01
1486 ШТ
916₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Dodge Stratus I 2001-2001. Артикул GM-5603

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5603
16 ШТ
238₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул GM-5483

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5483
6 ШТ
248₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул CRAB-052

Febest · Германия
Артикул: CRAB-052
60 ШТ
3 060₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 2301-017

Asva · Китай
Артикул: 2301-017
22 ШТ
756₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 2256089

Sasic · Франция
Артикул: 2256089
6 ШТ
598₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул GM-5894

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5894
12 ШТ
324₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул HAB-003

Febest · Германия
Артикул: HAB-003
33 ШТ
2 290₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний верхний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул CAB02020

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02020
9 ШТ
685₽
571₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул DA13037

Miles · Китай
Артикул: DA13037
32 ШТ
877₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул GM-5430

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5430
5 ШТ
366₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 05362

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05362
7 ШТ
482₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 38982

MAPCO · Германия
Артикул: 38982
8 ШТ
1 040₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Rover 200 III (R3) 1995-1996. Артикул GM-5494

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5494
8 ШТ
1 100₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи