Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 199)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-6047
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757651 |
| Длина 2 | 45,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 77-00913-SX
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 59 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267466 |
Сайлентблок заднего рычага подвески NK нижний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 5104796
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910457 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,28 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внешний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-1998. Артикул DB69097
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул FSB00121
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 38620 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38906 01, 43359 01, 44089 01 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул MAB-091
| Вес | 0,497 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024509 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул GM-6829
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442829 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул GM-6017
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751383 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул GM-5186
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748178 |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул C9274
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066461 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул 0201-243
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 49,8 мм |
| Наружная длина | 29,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1999. Артикул TAB-059
| Вес | 0,504 кг |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000411 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул GM-5045
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745436 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 017-00912
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130385802 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул DB69152
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний/задний правый/левый верхний/нижний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GM-5200
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748956 |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул CAB03019
| Торговые номера | D25MZ304 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул GM-5164
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 30,1 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202621 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул B8409
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний/задний внешний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул DB69115
| Вес | 0,3 кг |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул C8892
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053478 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77-00109-SX
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263444 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Ширина | 64 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 516032
| Торговые номера | GRM16032 |
| Для оригинального номера | 55135-0M000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927540 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 017-00580
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина | 89,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393180 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 38837
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170804 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C9372
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068953 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 2256152
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 31106771194 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872467423 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул GM-5614
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 44,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750706 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.