Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 213)
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SB 877
| Вес | 0,25 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075210 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул C8418
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052556 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 849703
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151721 |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул TAB-373
| Вес | 0,188 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101743 |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул HYAB-1X1
| Вес | 0,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111016832 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 02212
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022120 |
| Длина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул GM-5622
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 43 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755091 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул GM-5409
| Вес | 0,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755428 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул N4880506
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768853839 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внешний для Dodge Magnum II 2005-2008. Артикул CRAB-035
| Вес | 0,134 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091235 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул C9628
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул RU-391
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973972 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул G9-651
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996518 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул B8407
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 516408
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931141 |
| Торговые номера | GRM16408 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул B8360
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert левый для Lexus ES III 2001-2006. Артикул GM-6742
| Вес | 0,51 кг |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408924 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул GM-5424
| Вес | 0,6 кг |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755121 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул G9-503
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | G7-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995030 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 77-01059-SX
| Вес | 0,286 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268913 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый верхний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DB69080
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 30982, 35712 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022026, 05415236729437 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул 532971
| Торговые номера | GRM32971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221920668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул 512857
| Торговые номера | GRM12857 |
| Для оригинального номера | MR112891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915097 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул GM-5062
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748864 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул DB69017
| Диаметр | 60 мм |
| Расстояние между отверстиями | 114,2 мм |
| Торговые номера | 22699, 36831 01 |
| Диаметр отверстия 1 | 14 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Диаметр отверстия 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011136, 05415236738231 |
| Ширина | 144 мм, 36,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул C8003
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068632 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2002. Артикул MAB-080
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111023199 |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул F8-5722
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185065153 |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул RU-115
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971145 |
| Наружная длина | 40 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.