Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 562)
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул RMP-20066
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | Внутри,Задняя ось, слева/справа,Сверху |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814466681 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,08 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal нижний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 38VW1609
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617030816 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый внешний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 590219
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805575 |
| Торговые номера | 590219 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул DB64072
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 73.1 мм |
| Длина | 74.5 мм |
| Внутренний диаметр | 16.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco нижний внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 4550-078
| Вес | 0.105 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Delphi правый нижний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул TD1806W
| Толщина 1 | 191 мм |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759546413 |
Сайлентблок заднего рычага подвески ABS правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 271511
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Длина | 40,3 мм |
| Парные артикулы | 271511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109648089 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внешний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул TEF2603
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул PSE1557
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255194126 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый нижний внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул RU844
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 3-06-1961
| Вес | 0.133 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000129570017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Jetta VII 2018-2026. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1993. Артикул SL1826
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi верхний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул TEF1543
| Вес | 0.22 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298029474 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 77-00956-SX
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267886 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 4500695
| Вес | 0.209 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 590218
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805568 |
| Торговые номера | 590218 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2020-2025. Артикул 71-22842-SX
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260320 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул BH31041
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул 77-01517-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270367 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул PSE10099
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207024 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул PSE1896
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207338 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Suzuki X-90 I 1995-1997. Артикул 0-03-021
| Материал | Полиуретан |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB 457
| Вес | 0,388 кг |
| Максимальная длина | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053652 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул 1-06-790
| Вес | 0.111 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000049380017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний нижний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул QF00U00020
| Вес | 0.474 |
| Габариты в упаковке | 105x95x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77-00831-SX
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276266674 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu задний правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BH51016
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внутренний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 77-00472-SX
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265134 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco передний нижний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 11A3247
| Вес | 0.44 кг |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.