Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 563)

НАЙДЕНО: 78307 ТОВАРОВ
стр. 563 из 2611

Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул TEF1592

Tatsumi
Артикул: TEF1592
15 ШТ
758₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem задний нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 821741

Sidem · Бельгия
Артикул: 821741
392 ШТ
1 365₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул DB681593

Miles · Китай
Артикул: DB681593
6 ШТ
994₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 4500019L

Metaco
Артикул: 4500019L
131 ШТ
2 120₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 530241

GSP · Китай
Артикул: 530241
51 ШТ
676₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z25584

Zentparts · Германия
Артикул: Z25584
309 ШТ
532₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 21-06-2839

Точка опоры · Россия
Артикул: 21-06-2839
7 ШТ
1 260₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул FG0287

Fixar
Артикул: FG0287
24 ШТ
936₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Denckermann передний правый/левый для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул D300458

Denckermann · Польша
Артикул: D300458
2 ШТ
1 140₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул 867716

Sidem · Бельгия
Артикул: 867716
2 ШТ
6 430₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул 21-06-2953

Точка опоры · Россия
Артикул: 21-06-2953
6 ШТ
1 295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний правый/левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 38RN0517

Asmetal · Турция
Артикул: 38RN0517
352 ШТ
893₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 4550013

Metaco
Артикул: 4550013
19 ШТ
1 015₽
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний/задний верхний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1999-1999. Артикул DB681056

Miles · Китай
Артикул: DB681056
5 ШТ
627₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул FG1128

Fixar
Артикул: FG1128
9 ШТ
794₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул M8081540

Marshall
Артикул: M8081540
5 ШТ
675₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Subaru Impreza III 2008-2009. Артикул PSE10063

Patron · Беларусь
Артикул: PSE10063
18 ШТ
602₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Volvo S80 I 2007-2008. Артикул SL1399

Sufix
Артикул: SL1399
19 ШТ
401₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 4-06-2474

Точка опоры · Россия
Артикул: 4-06-2474
17 ШТ
1 410₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 837739

Sidem · Бельгия
Артикул: 837739
2 ШТ
1 320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул GV0742

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0742
45 ШТ
1 590₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal передний нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 38AU1231

Asmetal · Турция
Артикул: 38AU1231
16 ШТ
650₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 017-00309

RTS · Испания
Артикул: 017-00309
11 ШТ
583₽
1 190₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal задний правый/левый нижний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 38BM1505

Asmetal · Турция
Артикул: 38BM1505
8 ШТ
575₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний правый/левый верхний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул 806532

Точка опоры · Россия
Артикул: 806532
8 ШТ
1 295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar нижний внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1995-1995. Артикул FG0173

Fixar
Артикул: FG0173
19 ШТ
378₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SB 688

Teknorot · Турция
Артикул: SB 688
16 ШТ
600₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 77-01353-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01353-SX
350 ШТ
318₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи