Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 566)
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix верхний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул SL1312
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул DA13134
| Вес | 0.089 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861670 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул SL-1361
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески OSSCA правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 24348
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243484 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Kia Opirus I 2003-2006. Артикул PSE1688
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204542 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 849732
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242801 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 69,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул M8081540
| Вес | 0.217 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 51,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171494409 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый внутренний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 34735 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437358546 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 863732
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978253869 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый нижний внутренний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 12-06-2809
| Вес | 0.265 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Длина упаковки | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2313760000004 |
| Ширина упаковки | 5.2 мм |
| Высота упаковки | 5.2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Hyundai ix55 I 2007-2013. Артикул QF30D00009
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый нижний внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул RU844
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Honda City IV 2002-2008. Артикул 11j1163
| Вес | 0.585 кг |
| Объем упаковки | 0.74 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743714427 |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 516408
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931141 |
| Торговые номера | GRM16408 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR нижний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул GV0687
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041708 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Chevrolet Evanda I 2005-2006. Артикул TEF1270
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул 516617
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933084 |
| Торговые номера | GRM16617 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый верхний внешний/внутренний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FG0400
| Вес | 0.21 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042232 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 36-06-2249
| Вес | 0.139 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000115420012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул QF00U00275
| Вес | 0.300 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 16-06-1444
| Вес | 0.269 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000101050018 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул DB68455
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36.8 мм |
| Длина | 42.5 мм |
| Внутренний диаметр | 14.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2002-2006. Артикул FG0784
| Вес | 0.26 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077692 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2012-2017. Артикул 77-01911-SX
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый нижний внешний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 170894
| Вес | 0,147 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49,85 мм |
| Наружный диаметр | 36,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224708941 |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 849710
| Наружный диаметр | 40,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209569 |
| Высота | 36,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 27032
| Торговые номера | 8704015 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 87-98116-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439108 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул TEF2391
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул FG1360
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.