Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 571)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 77-01146-SX
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269781 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул SGAB-008
| Вес | 0,215 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046662 |
| Ширина упаковки | 3,3 см |
| Высота упаковки | 3,3 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 2165
| Вес | 216 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000063103 |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 77-00647-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265424 |
Сайлентблок заднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул VKDS 431013
| Наружный диаметр | 56,5 мм |
| Длина | 42,5 мм |
| Парные артикулы | VKDS 431013 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mitsubishi L400 I 1995-2005. Артикул DB681451
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 61.5 мм |
| Длина | 79.5 мм |
| Внутренний диаметр | 16.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул PSE1958
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195734 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein передний правый/левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 29568
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 64 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм, 61,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816295686 |
| Форма | Овал |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 77-01349-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Общая длина | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514706 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar передний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул FG0221
| Вес | 0.19 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025686 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый внешний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул Z25462
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина | 67 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815414 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый нижний внешний/внутренний для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул TEF1280
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 19695AP
| Вес | 0,33 кг |
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 08584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705082592 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 516275
| Торговые номера | GRM16275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929896 |
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 10 92 6386
| Вес | 0,227 кг |
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688263865 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1993. Артикул SL1826
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний нижний внутренний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 4500006
| Вес | 0.725 кг |
| Длина упаковки | 175 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 881708
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978243860 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 34,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для MAN TGA 2000-2026. Артикул Z42300
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 19 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699127729 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DB681158
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Длина | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Lexus LS III 2003-2006. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний внешний/внутренний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул SL1008
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул QF30D00009
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 530545
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780882969 |
| Торговые номера | GRM30545 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 45010028501
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул PSE1958
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255195734 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni передний нижний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул QF00U00020
| Вес | 0.474 |
| Габариты в упаковке | 105x95x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул MAB-CB
| Вес | 0,081 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076720 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул FG0224
| Вес | 0.31 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421025853 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул PSE10025
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255194843 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.