Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 578)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 71-21300-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259850 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 175333
| Вес | 0,260 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 64 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Серия | ProKit |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224753330 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Unio правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1993. Артикул RMP-20201
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Сторона установки | Внешний,Задняя ось, слева/справа,Сверху |
| Длина 1 | 37.8 мм |
| Длина 2 | 29.8 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814468012 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,08 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый нижний внешний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул Z25613
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276816923 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 84-12048-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329560 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул SL-1259
| Вес | 0.565 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4673736228831 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внешний для Volkswagen Touran III 2016-2026. Артикул 21-06-2953
| Вес | 0.153 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000003536 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый верхний внешний/внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул SL2479
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул TEF2446
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 компл. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул TEF1346
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 516229
| Торговые номера | GRM16229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929469 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 11g2950
| Вес | 0.203 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743710054 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 50226
| Вес | 200 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000086706 |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Ширина | 29 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул SB 728
| Вес | 0,082 кг |
| Максимальная длина | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056547 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул PSE10318
| Наружный диаметр | 35,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48,2 мм |
| Наружная длина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255199152 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул PSE10269
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207130 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron задний правый нижний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул PSE11984
| Вес | 0,852 кг |
| Длина | 185,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255203453 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco передний правый/левый внешний/внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 21653104
| Вес | 0,10 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Общая длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960112026 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул TEF1592
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул SL-1015
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix нижний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул SL1307
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Toyota Harrier I (XU10) 2000-2003. Артикул FG0784
| Вес | 0.26 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077692 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 1-06-859
| Вес | 0.199 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000053490016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z25698
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817777 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 2624
| Вес | 175 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000109740 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 60 |
| Ширина | 60,3 мм |
| Высота | 63,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Toyota ISis I 2007-2014. Артикул BH21091
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул GIL061526
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415386 |
| Применимость производителя | Hyundai i10/Kia Picanto 04-11 |
| Вес брутто | 150 г |
| Габариты в упаковке | 60x70x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Lexus CT I 2010-2018. Артикул C9551
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний для Lexus GS III 2005-2011. Артикул TEF1491
| Вес | 0.69 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031095 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Hyundai Grandeur II 1998-1999. Артикул 12062845
| Вес | 0.101 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000337 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.