Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 610)
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый нижний внешний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул FD-SB-12519
| Парные артикулы | FD-SB-12518 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Длина | 90,3 мм |
| Внутренний диаметр | 20,9 мм |
| Длина упаковки | 27,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197682621 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота | 185,6 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый нижний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 2877
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000120328 |
| Ширина | 41,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 77-00411-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 47,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276264960 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул TEF1600
| Вес | 0.36 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032078 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 1-06-2998
| Вес | 0.134 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001402 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул SB 441A
| Вес | 0,259 кг |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079300 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул BH23060
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 77-01086-SX
| Вес | 0,141 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269187 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco нижний внешний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11G2948
| Вес | 0.129 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743709577 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 2301-005
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 70 мм |
| Наружная длина | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Toyota Mark II IX (X110) 2002-2007. Артикул FG0704
| Вес | 0.13 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076893 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 77-01650-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515086 |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул Z25451
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 74,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815308 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул TEF1884
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внешний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 84-12007-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329157 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco верхний для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул 11J1266
| Вес | 0.11 кг |
| Длина | 100 мм |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.25 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул PSE1412
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255203668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул FG0157
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024900 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 1201-EF2
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 44,5 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 518965
| Торговые номера | GRM18965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835453 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 1-06-859
| Вес | 0.199 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000053490016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул 0301-028
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 58,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 11 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 77-00114-SX
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 0101-456
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 79,9 мм |
| Наружная длина | 44,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 100 505 0020
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MCB0093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074402320 |
| Серия | Original |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original задний правый/левый нижний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 100 505 0006
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | MCB0086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341377 |
| Серия | Original |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar левый для Kia Optima III 2010-2015. Артикул FG0656
| Вес | 0.74 кг |
| Расположение | зад., лев. |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421068768 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул Z25893
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276819726 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Subaru Impreza II 2007-2009. Артикул RU893
| Вес | 0.147 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул TEF2121
| Вес | 0.32 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298074832 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.