Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 622)
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул RU-963
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул 1-06-3519
| Вес | 1.207 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2301741002710 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый нижний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул FG0797
| Вес | 1.1 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077821 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 77-00442-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514362 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул TEF2606
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внешний для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул GIL061563
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415751 |
| Применимость производителя | VAG A3/Octavia II/Golf V/VI/Touran |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 52x60x52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 77-01516-SX
| Вес | 0,19 кг |
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514799 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fag для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 829 0302 10
| Наружный диаметр | 70,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870412920 |
| Ширина | 75 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 1062005
| Вес | 0.724 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000133460014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул FG0596
| Вес | 0.24 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421064494 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 590333
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750829410 |
| Торговые номера | 590333 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Blue Print (резина/металл) правый/левый нижний внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул ADM58084
| Вес | 0,152 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063226447 |
| Длина | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Meyle Original правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 014 035 0043
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074069622 |
| Серия | Original |
| Торговые номера | MCB0022 |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 1201-TDR
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Duet 1998-2004. Артикул 0101-321
| Наружный диаметр | 43,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренняя длина | 39,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 514918
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926444 |
| Торговые номера | GRM14918 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 11136
| Вес | 0,075 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816111368 |
| Длина | 38 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 7-06-1248
| Вес | 0.212 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000086410012 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул QF24D00145
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 45x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 14-20-2320
| Вес | 0.145 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2312445000001 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 2561
| Вес | 130 г |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108029 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 77-00647-SX
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265424 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний для Peugeot Partner Origin I 2008-2015. Артикул FG0203
| Вес | 0.25 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024542 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TEF2467
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 26AU2500
| Длина | 60,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617016575 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 1201-003
| Наружный диаметр | 48,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренняя длина | 61 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 50,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 84-12016-SX
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329249 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул DB681138
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 43.5 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237130 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул FG0251
| Вес | 0.15 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421040702 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.