Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 629)
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu передний/задний внешний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул BH22170
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 77-01184-SX
| Вес | 0,287 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270169 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 0301-YF4R3
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2010. Артикул QF30D00058
| Вес | 0.276 |
| Габариты в упаковке | 70x70x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний правый/левый для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 173502
| Вес | 0,228 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224735022 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Для оригинального номера | 247 353 09 00 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi левый верхний для Lexus GX I 2002-2009. Артикул TEE1882L
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний для Toyota Mark X II 2009-2019. Артикул TEF1491
| Вес | 0.69 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298031095 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus LX III 2007-2022. Артикул 0101-UZJ200R3
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 77-00039-SX
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для четырехточечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262751 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул Z25717
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276817968 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул VWAB-017
| Вес | 0,22 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045290 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 84-12048-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329560 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый верхний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул TEE1881R
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый верхний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 21987AP
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 23,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705105048 |
| Торговые номера | 10876 |
| Высота | 66,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 863729
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249206 |
| Высота | 59,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул BH45013
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall нижний внешний/внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул M8084100
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332898 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 77-01352-SX
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514713 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi задний нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул TEF1536
| Вес | 0.27 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 63 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298029245 |
| Ширина упаковки | 63 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул FG1367
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 К-т |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix задний правый/левый нижний внешний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SL1084
| Вес | 0.2 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул SL1024
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры нижний внутренний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 21-06-2954
| Вес | 0.138 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000001297 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Nissan Tiida I 2010-2013. Артикул QF30D00019
| Вес | 0.316 |
| Габариты в упаковке | 280x230x130 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Infiniti FX II (S51) 2010-2013. Артикул 77-00380-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514263 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 45050725301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673833 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 77-01192-SX
| Вес | 0,086 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270244 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 803717
| Наружный диаметр | 36,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261468 |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 77-01667-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515253 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar правый/левый нижний внешний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул FG1418
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.