Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 631)
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул TEF1884
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 11J1690
| Вес | 0.124 кг |
| Товарная группа | сайлентблоки |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Kia Pregio I 1997-2004. Артикул PSE1897
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196410 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Great Wall Safe I 2006-2009. Артикул TEF2662
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Hutchinson передний правый/левый внешний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 590219
| Номер EAN/Штрих-код | 3159750805575 |
| Торговые номера | 590219 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CAB02003
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул 837728
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248728 |
| Высота | 36 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул BH21230
Сайлентблок заднего рычага подвески SWAG правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 10 92 6386
| Вес | 0,227 кг |
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм, 62 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688263865 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул SB 366
| Вес | 0,17 кг |
| Максимальная длина | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052648 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый верхний внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1150301400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226169 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый/левый нижний внутренний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул TEF1283
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 12062845
| Вес | 0.101 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000337 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры правый/левый для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул 1-06-702
| Вес | 0.109 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000013290014 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний верхний для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул RU837
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 1-06-859
| Вес | 0.199 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000053490016 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул BH22005
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 0801-007
| Наружный диаметр | 35,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 39,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 29,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул 017-01252
| Вес | 0,193 кг |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Торговые номера | SBS0000701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394903 |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний внутренний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул M8083120
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 35,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319066 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул FG0888
| Вес | 0.21 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421080371 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 47 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний внутренний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул QF30D00076
| Вес | 0.314 |
| Габариты в упаковке | 80x80x695 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 1801-007
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул BH31005
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall правый/левый верхний для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул M8084080
| Вес | 0.071 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Сторона установки | левая/правая; левый/правый |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763332874 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BU0100
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37,5 мм |
| Толщина 1 | 49,25 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206328593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 0501-109
| Наружный диаметр | 36 мм, 37,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 35,1 мм |
| Внутренняя длина | 44,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры передний нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2010. Артикул 1-06-1215
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000075550019 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул TEF1414
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул BH47004B
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.