Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 644)
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внешний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул TEF2603
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески APlus правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 23164AP
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 40,4 мм |
| Торговые номера | 12053 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705116778 |
| Высота | 36,6 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул RU-963
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 514839
| Торговые номера | GRM14839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925768 |
| Для оригинального номера | 30 620 785 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 77-01115-SX
| Вес | 0,110 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276269477 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi внутренний для Acura RDX II 2012-2012. Артикул TEF2511
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 38MR0615
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 77-01194-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276270268 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний левый верхний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул KAB-A2RL
| Вес | 0,714 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129051 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески BGA правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BU5600
| Наружный диаметр 1 | 32 мм |
| Толщина 1 | 43 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206350280 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний верхний внутренний для Acura RSX I 2002-2006. Артикул FG0642
| Вес | 1.05 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421076466 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco нижний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 11J1996
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул FG0788
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421077739 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Расположение | перед., зад. |
| Ширина упаковки | 56 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул FG1327
| Расположение | зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 2877
| Вес | 90 г |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000120328 |
| Ширина | 41,5 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний правый/левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул FG1202
| Вес | 0.2 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул Z25474
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815537 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Corteco правый/левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 49398307
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629210 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Birth правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 20096
| Вес | 160 г |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 65 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000269411 |
| Ширина | 32,5 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул gm-5767
| Вес | 0,47 кг |
| Наружный диаметр | 16,3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина 1 | 79,5 мм |
| Длина 2 | 64,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 61,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул QF30D00173
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 38MR0615
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017015 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tedgum передний правый/левый внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 00192151
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908229958742 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar верхний внутренний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул FG0429
| Вес | 0.22 кг |
| Расположение | зад. |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421042546 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Marshall для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул M8081080
| Вес | 0.411 кг |
| Комплектация | 1 сайлентблок |
| Внешний диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171493945 |
| Ось установки | задний; задняя |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул DA13036
| Вес | 0.13 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 38.3 мм |
| Длина | 37.8 мм |
| Внутренний диаметр | 14.2 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861588 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 77-00985-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268173 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem правый/левый нижний внешний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 821735
| Наружный диаметр | 45,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,9 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978249091 |
| Высота | 47,8 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внутренний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул QF00U00286
| Вес | 0.118 |
| Габариты в упаковке | 35x30x30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внешний/внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB681168
| Вес | 0.35 кг |
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 44.5 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12.4 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236237239 |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.