Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 650)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 87-37014-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276426207 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni верхний/нижний внешний для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул QF24D00146
| Вес | 0.240 |
| Габариты в упаковке | 50x45x45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 77-01616-SX
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276501461 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni верхний внешний для Nissan Terrano II 1993-2002. Артикул QF24D00013
| Вес | 0.214 |
| Габариты в упаковке | 200x200x165 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул Z25974
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699031095 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu нижний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул BH31005
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 171312
| Вес | 0,7 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 49 мм |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 221 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224713129 |
| Ширина | 50 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 77-00162-SX
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 29 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263963 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 3-06-1961
| Вес | 0.133 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000129570017 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний внутренний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BM-SB-7445
| Длина | 46,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506354 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fiestroco правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 11J1299
| Вес | 0.095 кг |
| Длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743715882 |
| Товарная группа | сайлентблоки рычагов подвески |
| Объем упаковки | 0.3 л |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 100 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fixar задний нижний для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул FG0123
| Вес | 0.21 кг |
| Расположение | перед., зад. |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421024429 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески NTY внешний/внутренний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул ZTT-TY-001H
| Серийный номер | ZTT-TY-001H |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482278 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu правый/левый верхний внешний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул BH32002
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний внутренний для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул TEF1332
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz верхний внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GIL061564
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287415768 |
| Применимость производителя | Audi A3(8P/8V) 1.2-3.2 03> / Q3 1.4-2.5 11> / TT(8 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 62x72x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DB68455
| Материал | резина/металл |
| Наружный диаметр | 36.8 мм |
| Длина | 42.5 мм |
| Внутренний диаметр | 14.3 мм |
| Сторона установки | сзади |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix правый/левый для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул SL1306
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma задний нижний внешний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул RU904
| Вес | 0.11 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул PSE10073
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255206966 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний внешний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул QF24D00162
| Вес | 0.202 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Jikiu внешний для Nissan Avenir W11 1998-2000. Артикул BH22087
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул SB 621
| Вес | 0,174 кг |
| Максимальная длина | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055410 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул MAB-125
| Вес | 0,101 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064703 |
| Длина упаковки | 3,8 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sufix для Toyota Corolla E100 1995-1997. Артикул SL-1361
| Вес | 0.2 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asmetal правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 38BM0600
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617015943 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул PSE10353
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255196151 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул TEF1296
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для Volvo FL12 1995-1998. Артикул 84-12010-SX
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Диаметр крепежных отверстий | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276329188 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул TEF1268
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.