Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 662)
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 77-01027-SX
| Вес | 0,305 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276268593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts передний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул RU-1173
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553076300 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 77-01640-SX
| Толщина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 40 / 72 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276514997 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 29689
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296898 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi нижний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул TEF1600
| Вес | 0.36 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298032078 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 1601-010
| Наружный диаметр | 31,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,15 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренняя длина | 43 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 34,9 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул RU-080
| Наружный диаметр | 44,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Внутренняя длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970490 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 0101-159
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PSE1690
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255207314 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi правый нижний для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул TEF2165
| Вес | 0.28 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298075273 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 27306 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091382 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Точка опоры верхний внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 22062596
| Вес | 0.189 кг |
| Материал | Полиуретан |
| Номер EAN/Штрих-код | 2300000000542 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni нижний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул QF24D00108
| Вес | 0.146 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 1151150100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088224 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 849319
| Наружный диаметр | 51,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224883 |
| Высота | 78 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Tatsumi для Nissan Note I 2006-2012. Артикул TEF1390
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 516083
| Торговые номера | GRM16083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928035 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 77-01498-SX
| Наружный диаметр | 34,4 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 77 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 2101-005
| Наружный диаметр | 30,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 40 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 33837
| Толщина | 38 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051677 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco задний нижний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 4500669
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 73 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron верхний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул PSE10382
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255199534 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febi Bilstein (резина/металл) передний правый/левый внутренний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 171626
| Вес | 0,081 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 42 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716267 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Форма | С прорезом |
Сайлентблок заднего рычага подвески Ganz задний нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул GIL061480
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287414921 |
| Применимость производителя | Toyota Corolla (E12)/Prius 03-11 |
| Вес брутто | 180 г |
| Габариты в упаковке | 70x80x70 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Quattro Freni задний нижний для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул QF30D00242
| Вес | 0.500 |
| Габариты в упаковке | 150x75x150 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул Z26062
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Общая длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699031965 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 514904
| Торговые номера | GRM14904 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926338 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metaco передний нижний внутренний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 4550-078
| Вес | 0.105 кг |
| Ось | Задняя |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 77-01769-SX
| Вес | 0.445 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276516274 |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Ширина упаковки | 700 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внешний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 45050028701
| Вес | 0,125 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 39 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.