Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 10)

НАЙДЕНО: 76220 ТОВАРОВ
стр. 10 из 2541

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
378 ШТ
1 900

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
5 ШТ
6 750

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
13 ШТ
1 380

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
464 ШТ
2 085

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
539 ШТ
727

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 19036731B

Corteco · Германия
Артикул: 19036731B
14 ШТ
3 010

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo B12 2006-2026. Артикул 81-35206-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35206-10
4 ШТ
5 210

Сальник коленвала Elring для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
36 ШТ
660

Сальник коленвала Ajusa для Scania 3 1987-1999. Артикул 15075100

Ajusa · США
Артикул: 15075100
2 ШТ
8 980

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
11 ШТ
482

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
377

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
5 ШТ
185

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
25 ШТ
748

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
15 ШТ
491

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 81-40874-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40874-00
68 ШТ
2 520

Сальник коленвала Elring для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
60 ШТ
860

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
25 ШТ
738

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 81-37173-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37173-00
16 ШТ
5 870

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул 81-53237-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53237-00
22 ШТ
237

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 81-90046-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90046-00
4 ШТ
8 620

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
13 ШТ
1 380

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
317 ШТ
2 125

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Talbot Samba 1981-1985. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
10 ШТ
2 245

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
8 ШТ
318

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
119 ШТ
2 710

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
437 ШТ
1 925

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Renault Kerax 2006-2026. Артикул 81-35206-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35206-10
4 ШТ
5 210

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
465 ШТ
2 475

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи