Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 10)

НАЙДЕНО: 72956 ТОВАРОВ
стр. 10 из 2432

Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
3 ШТ
860

Сальник коленвала Glaser (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул P77789-01

Glaser · Испания
Артикул: P77789-01
4 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
72 ШТ
985

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 8422413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422413
26 ШТ
512

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 260.320

Elring · Германия
Артикул: 260.320
102 ШТ
2 380

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota HiAce H100 2001-2012. Артикул 15054500

Ajusa · США
Артикул: 15054500
25 ШТ
3 020

Сальник коленвала Elring для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 023.631

Elring · Германия
Артикул: 023.631
176 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 742.950

Elring · Германия
Артикул: 742.950
213 ШТ
833

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул B19241

Borsehung · Германия
Артикул: B19241
101 ШТ
494

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
1069 ШТ
4 200

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
75 ШТ
1 980

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2785 ШТ
613

Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул NF888

Payen · США
Артикул: NF888
10 ШТ
3 340

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 8042629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042629
56 ШТ
374

Сальник коленвала Victor Reinz для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 81-39028-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39028-00
96 ШТ
992

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 81-53979-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53979-00
86 ШТ
1 825

Сальник коленвала Elring для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
314 ШТ
648

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
384 ШТ
6 310

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
145 ШТ
5 720

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15052000

Ajusa · США
Артикул: 15052000
91 ШТ
750

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 12013882B

Corteco · Германия
Артикул: 12013882B
7 ШТ
998

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
448 ШТ
804

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2026. Артикул 507.990

Elring · Германия
Артикул: 507.990
29 ШТ
1 810

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 19035025B

Corteco · Германия
Артикул: 19035025B
23 ШТ
2 285

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 8144215

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8144215
21 ШТ
767

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 15033400

Ajusa · США
Артикул: 15033400
20 ШТ
1 085

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
17 ШТ
877

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
166 ШТ
981

Сальник коленвала Ajusa для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
211 ШТ
640

Сальник коленвала Ajusa для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 15016800

Ajusa · США
Артикул: 15016800
21 ШТ
947

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи