Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 11)

НАЙДЕНО: 76220 ТОВАРОВ
стр. 11 из 2541

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FM 2005-2026. Артикул 545.800

Elring · Германия
Артикул: 545.800
15 ШТ
6 340

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen BX 1983-1989. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
4 ШТ
2 525

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
40 ШТ
2 305

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Model F 1982-1990. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
306 ШТ
456

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
5 ШТ
186

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Croma I 1989-1996. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
3 ШТ
1 535

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 21 1986-1995. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
18 ШТ
185

Сальник коленвала Stellox для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
25 ШТ
750

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
15 ШТ
665

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
8 ШТ
181

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 715

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
308 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Niva I 2007-2009. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
308 ШТ
173

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
155 ШТ
4 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
18 ШТ
185

Сальник коленвала Elring для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 505.110

Elring · Германия
Артикул: 505.110
354 ШТ
1 345

Сальник коленвала BSG внутренний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 715

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
227 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для DAF XF 95 1997-2006. Артикул 81-28539-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-28539-00
12 ШТ
3 080

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Rekord E 1985-1986. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
487 ШТ
1 480

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 81-23708-40

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23708-40
950 ШТ
797

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
303 ШТ
1 500

Сальник коленвала Elring для Fiat Fiorino III 2008-2026. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
60 ШТ
860

Сальник коленвала Borsehung для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
465 ШТ
2 475

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Compass II 2016-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
471 ШТ
3 060

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
159 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
1 810

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
7 ШТ
3 020

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи