Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 11)

НАЙДЕНО: 75549 ТОВАРОВ
стр. 11 из 2519

Сальник коленвала Elring для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 158.060

Elring · Германия
Артикул: 158.060
124 ШТ
605

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
214 ШТ
1 955

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15052000

Ajusa · США
Артикул: 15052000
60 ШТ
750

Сальник коленвала JP Group внутренний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 1119600500

JP Group · Дания
Артикул: 1119600500
1 ШТ
3 420

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 81-34318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34318-00
60 ШТ
1 240

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 728.880

Elring · Германия
Артикул: 728.880
41 ШТ
2 070

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул P18-0023

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0023
69 ШТ
2 730

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Wind 2010-2013. Артикул 20029611B

Corteco · Германия
Артикул: 20029611B
14 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул 81-10392-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10392-00
23 ШТ
1 510

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
9 ШТ
2 565

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 81-15855-40

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15855-40
1141 ШТ
433

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15037300

Ajusa · США
Артикул: 15037300
101 ШТ
917

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
79 ШТ
2 400

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 069.600

Elring · Германия
Артикул: 069.600
157 ШТ
1 080

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2017-2026. Артикул 911.410

Elring · Германия
Артикул: 911.410
8 ШТ
2 800

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 8142631

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142631
38 ШТ
545

Сальник коленвала Elring для Bentley Continental I 2003-2011. Артикул 655.340

Elring · Германия
Артикул: 655.340
158 ШТ
1 100

Сальник коленвала Ajusa для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул 15075600

Ajusa · США
Артикул: 15075600
28 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 81-35882-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35882-00
35 ШТ
541

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
677 ШТ
736

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 15052700

Ajusa · США
Артикул: 15052700
85 ШТ
1 410

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 81-53322-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53322-10
123 ШТ
852

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 8444213

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8444213
227 ШТ
753

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 81-10380-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10380-00
3 ШТ
2 360

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 19035013B

Corteco · Германия
Артикул: 19035013B
58 ШТ
568

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 15090700

Ajusa · США
Артикул: 15090700
226 ШТ
712

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 81-53979-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53979-00
180 ШТ
816

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Kia Carnival I 2002-2006. Артикул 19016600B

Corteco · Германия
Артикул: 19016600B
21 ШТ
467

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 81-53256-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53256-00
39 ШТ
641

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 45216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45216
16 ШТ
2 910

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи