Сальник коленвала (Страница 12)
Сальник коленвала Ajusa для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул 15081800
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769719028 |
Сальник коленвала Elring для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 336.999
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021958 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 81-10380-00
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635105596 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 19026198B
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026198, HTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960261984 |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2017-2026. Артикул 911.410
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248796511 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул B12196
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119834 |
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 15092300
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769941740 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15037300
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228117 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 8142648
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296118637 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | SP |
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 15052700
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769434143 |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 81-18304-50
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634104323 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 24762
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247628 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla Verso I 2008-2008. Артикул 19036881B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 106 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036881, BASLRSX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960583086 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 8438820
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058582 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 8042629
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296086776 |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 81-34366-00
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275542 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул 12015430B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 214212E000 |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015430, BASLRD Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154309 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул P18-0023
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250983 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hawtai Boliger 2011-2026. Артикул 508.489
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Цвет | Коричневый |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248123560 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 728.880
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248504215 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Сальник коленвала Patron внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул P18-0004
| Наружный диаметр | 111 мм, 163 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255233757 |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 004.450
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248607022 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 81-10394-00
| Наружный диаметр | 115 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 99 мм |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635120940 |
Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NJ251
| Наружный диаметр | 96,00 мм |
| Высота | 9,00 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874036765 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | 827S LD |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lancia Voyager 2011-2014. Артикул 81-10413-00
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635100461 |
Сальник коленвала Payen (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул NA5031
| Наружный диаметр | 86,50 мм |
| Высота | 13,70 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 50,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197235087 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | 827S W |
Сальник коленвала SWAG (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 30 90 1090
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688010902 |
Сальник коленвала NTY внутренний для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул NUP-FT-000
| Комплектность | Без фланца, с фланцем |
| Серийный номер | NUP-FT-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048901385 |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 12019250B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82019250, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960144959 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 8122001
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113410 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.