Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 12)

НАЙДЕНО: 76220 ТОВАРОВ
стр. 12 из 2541

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
400 ШТ
5 180

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
2 080

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
5 ШТ
181

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Sintra 1996-1999. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
193

Сальник коленвала Vika для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
32 ШТ
2 000

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
3 ШТ
812

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
5 ШТ
3 980

Сальник коленвала Febest для Acura Legend I 1986-1991. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
5 ШТ
274

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
13 ШТ
2 935

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
346 ШТ
1 075

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
10 ШТ
176

Сальник коленвала Ajusa для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 15075100

Ajusa · США
Артикул: 15075100
2 ШТ
9 000

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
734 ШТ
804

Сальник коленвала Elring для PUCH G-modell W461 1997-2001. Артикул 068.140

Elring · Германия
Артикул: 068.140
351 ШТ
1 585

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
18 ШТ
1 725

Сальник коленвала Elring для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
329 ШТ
1 165

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
8 ШТ
181

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 715

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
5 ШТ
3 980

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
399 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Geely Atlas I 2018-2026. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1222 ШТ
822

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
40 ШТ
2 305

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo 780 1986-1990. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
223

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Yaris III 2017-2014. Артикул 81-54087-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54087-00
32 ШТ
2 965

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
366 ШТ
173

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
7 ШТ
275

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
6 ШТ
460

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
598 ШТ
757

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
25 ШТ
742

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Espace III 1996-1998. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
3 ШТ
916

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи