Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 12)

НАЙДЕНО: 72956 ТОВАРОВ
стр. 12 из 2432

Сальник коленвала Ajusa для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул 15081800

Ajusa · США
Артикул: 15081800
185 ШТ
640

Сальник коленвала Elring для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 336.999

Elring · Германия
Артикул: 336.999
131 ШТ
618

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 81-10380-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10380-00
2 ШТ
2 025

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 19026198B

Corteco · Германия
Артикул: 19026198B
16 ШТ
621

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2017-2026. Артикул 911.410

Elring · Германия
Артикул: 911.410
6 ШТ
2 575

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
59 ШТ
2 460

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
135 ШТ
2 120

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15037300

Ajusa · США
Артикул: 15037300
163 ШТ
1 005

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 8142648

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142648
68 ШТ
1 450

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 15052700

Ajusa · США
Артикул: 15052700
115 ШТ
1 410

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 81-18304-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-18304-50
200 ШТ
1 125

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 24762

OSSCA · Китай
Артикул: 24762
85 ШТ
140

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla Verso I 2008-2008. Артикул 19036881B

Corteco · Германия
Артикул: 19036881B
12 ШТ
3 530

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 8438820

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438820
37 ШТ
515

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 8042629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042629
56 ШТ
374

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1530 ШТ
1 335

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул 12015430B

Corteco · Германия
Артикул: 12015430B
12 ШТ
901

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул P18-0023

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0023
22 ШТ
2 730

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hawtai Boliger 2011-2026. Артикул 508.489

Elring · Германия
Артикул: 508.489
65 ШТ
530

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 728.880

Elring · Германия
Артикул: 728.880
50 ШТ
2 070

Сальник коленвала Patron внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул P18-0004

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0004
118 ШТ
2 290

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
244 ШТ
1 600

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 81-10394-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10394-00
12 ШТ
1 830

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NJ251

Payen · США
Артикул: NJ251
3 ШТ
551

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lancia Voyager 2011-2014. Артикул 81-10413-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10413-00
3 ШТ
2 710

Сальник коленвала Payen (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул NA5031

Payen · США
Артикул: NA5031
2 ШТ
2 140

Сальник коленвала SWAG (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 30 90 1090

SWAG · Германия
Артикул: 30 90 1090
210 ШТ
842

Сальник коленвала NTY внутренний для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул NUP-FT-000

NTY · Польша
Артикул: NUP-FT-000
1 ШТ
3 330

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
7 ШТ
678

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 8122001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122001
16 ШТ
1 600

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи