Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 104)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 104 из 2520

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
6 ШТ
3 160

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
389 ШТ
2 860

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
359 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
32 ШТ
1 690

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
94 ШТ
3 440

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
41 ШТ
7 560

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
530 ШТ
6 390

Сальник коленвала Elring для Citroen BX 1982-1994. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
157 ШТ
773

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
150 ШТ
855

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
113 ШТ
174

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
29 ШТ
802

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A4 V (B9) 2017-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
215 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
86 ШТ
4 130

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
102 ШТ
9 700

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
26 ШТ
3 670

Сальник коленвала Elring для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
74 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T5 2006-2009. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
100 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 911.410

Elring · Германия
Артикул: 911.410
4 ШТ
2 575

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
113 ШТ
174

Сальник коленвала Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
64 ШТ
158

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
177 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
74 ШТ
1 510

Сальник коленвала Ajusa для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
85 ШТ
2 575

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
389 ШТ
2 860

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 500X I 2014-2015. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
30 ШТ
5 180

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 20035019B

Corteco · Германия
Артикул: 20035019B
7 ШТ
6 100

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
449 ШТ
6 620

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Ascona A 1970-1975. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
83 ШТ
341

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
824 ШТ
6 860

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи