Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 107)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 107 из 2520

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Trajet I 2000-2004. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
250 ШТ
2 195

Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
13 ШТ
654

Сальник коленвала Elring для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
246 ШТ
566

Сальник коленвала Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 169.370

Elring · Германия
Артикул: 169.370
118 ШТ
863

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2785 ШТ
613

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
76 ШТ
2 455

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
641 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
580 ШТ
598

Сальник коленвала Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
246 ШТ
566

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
41 ШТ
5 250

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
172 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
3 ШТ
905

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf II 1986-1993. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
277 ШТ
3 780

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
154 ШТ
1 980

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
68 ШТ
11 240

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
746 ШТ
2 780

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
920 ШТ
634

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
154 ШТ
1 980

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
98 ШТ
1 620

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
41 ШТ
707

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
7 ШТ
2 970

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
15 ШТ
101

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
446 ШТ
6 620

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
18 ШТ
3 720

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
95 ШТ
9 700

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
4 ШТ
160

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Jetta V 2008-2010. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
15 ШТ
1 725

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
6 ШТ
1 145

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи