Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 108)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 108 из 2520

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
7 ШТ
290

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
68 ШТ
1 690

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
35 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
215 ШТ
1 940

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
4 ШТ
160

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
446 ШТ
6 620

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C25 1992-1994. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
875

Сальник коленвала Ajusa для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул 15089200

Ajusa · США
Артикул: 15089200
101 ШТ
1 380

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 20036307B

Corteco · Германия
Артикул: 20036307B
13 ШТ
2 865

Сальник коленвала Ajusa для Citroen 2 CV 1963-1990. Артикул 15008300

Ajusa · США
Артикул: 15008300
79 ШТ
303

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
128 ШТ
1 915

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1981. Артикул 81-22887-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-22887-00
3 ШТ
2 065

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9000 I 1988-1993. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 81-53661-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53661-00
401 ШТ
568

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
171 ШТ
4 930

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
199 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
31 ШТ
730

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
215 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
112 ШТ
1 230

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 81-34454-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34454-10
259 ШТ
655

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
41 ШТ
707

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
534 ШТ
654

Сальник коленвала Elring для Toyota Yaris XP210 2020-2026. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1467 ШТ
714

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
9 730

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
172 ШТ
2 255

Сальник коленвала Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
107 ШТ
98

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Suzuki Vitara I 1995-1998. Артикул 81-53704-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53704-00
203 ШТ
1 470

Сальник коленвала Elring внутренний для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
640 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
33 ШТ
407

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи