Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 111)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 111 из 2523

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
325 ШТ
5 250

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул PT 444

Trialli · Россия
Артикул: PT 444
71 ШТ
153

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
86 ШТ
3 440

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
795 ШТ
6 610

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9000 I 1988-1993. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
40 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo XC40 I 2017-2026. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
70 ШТ
1 910

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B8 2018-2026. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
277 ШТ
10 180

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
640 ШТ
2 780

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
47 ШТ
101

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
664

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
582 ШТ
754

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1962 ШТ
1 420

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
863 ШТ
700

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
95 ШТ
9 700

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen LT II 1999-2006. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
80 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
204 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S70 1996-2000. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
624 ШТ
744

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
174 ШТ
3 880

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
19 ШТ
1 965

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Croma I 1985-1989. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
601 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 81-34819-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34819-00
525 ШТ
1 870

Сальник коленвала Ajusa для BMW 3 VI (F3x) 2012-2013. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
18 ШТ
1 845

Сальник коленвала Ajusa для Ford Capri III 1978-1982. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
84 ШТ
286

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
41 ШТ
5 930

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
645 ШТ
1 435

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
408 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
336 ШТ
660

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи