Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 113)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 113 из 2523

Сальник коленвала Stellox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
47 ШТ
101

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
428 ШТ
4 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
319 ШТ
156

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
183 ШТ
2 895

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул DI-3512

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3512
2 ШТ
507

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Neoplan Jetliner 1992-1993. Артикул 81-28539-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-28539-00
19 ШТ
3 300

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
902 ШТ
1 100

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 81-35206-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35206-00
25 ШТ
4 550

Сальник коленвала Sasic внутренний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
8 ШТ
925

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
345 ШТ
4 210

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
319 ШТ
156

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
18 ШТ
484

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
18 ШТ
1 040

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1962 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
578 ШТ
728

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
795 ШТ
6 610

Сальник коленвала Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
340 ШТ
2 470

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) для Renault Trafic III 2019-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
12 ШТ
9 280

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Patrol Y61 1997-2000. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
9 ШТ
258

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
30 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1774 ШТ
640

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Pilot III 2017-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
325 ШТ
5 250

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
223 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring внутренний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
390 ШТ
2 255

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
80 ШТ
716

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи