Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 119)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 119 из 2523

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Ajusa для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 15006200

Ajusa · США
Артикул: 15006200
11 ШТ
738

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A8 I (D2) 1997-2002. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
155 ШТ
2 365

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
128 ШТ
2 870

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
7 ШТ
314

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 287.202

Elring · Германия
Артикул: 287.202
14 ШТ
1 120

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
574 ШТ
754

Сальник коленвала Elring для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
509 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 81-90001-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90001-00
364 ШТ
8 260

Сальник коленвала Elring для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
509 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 81-90052-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90052-00
468 ШТ
5 660

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
182 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
18 ШТ
2 150

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1956 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Carisma I 2000-2004. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
18 ШТ
1 040

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
312 ШТ
3 000

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
105 ШТ
2 375

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
26 ШТ
1 320

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Arocs 2013-2026. Артикул 81-10398-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10398-00
14 ШТ
3 040

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
45 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN HOCL 1987-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
11 ШТ
2 065

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 81-90001-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90001-00
364 ШТ
8 260

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
574 ШТ
754

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 81-90059-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90059-00
516 ШТ
6 240

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
53 ШТ
7 410

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Elring внутренний для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 733.070

Elring · Германия
Артикул: 733.070
20 ШТ
1 175

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 81-20481-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20481-30
304 ШТ
2 610

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи