Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 121)

НАЙДЕНО: 79913 ТОВАРОВ
стр. 121 из 2664

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
195₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1987. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
408₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
531 ШТ
1 485₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
611 ШТ
440₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
21 ШТ
2 935₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
27 ШТ
3 510₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
6 580₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
901₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
575 ШТ
644₽

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул 15025600

Ajusa · США
Артикул: 15025600
3 ШТ
1 075₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
304 ШТ
2 150₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Scania G 2004-2015. Артикул 227.290

Elring · Германия
Артикул: 227.290
113 ШТ
6 300₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
173 ШТ
2 970₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
304 ШТ
2 150₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
221₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
401 ШТ
2 110₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
140 ШТ
1 230₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Renault Laguna I 1995-1999. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
92 ШТ
1 680₽

Сальник коленвала Ajusa для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул 15080700

Ajusa · США
Артикул: 15080700
340 ШТ
744₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
46 ШТ
924₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
22 ШТ
122₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
274₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 81-54097-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54097-00
214 ШТ
853₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
128 ШТ
408₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
295 ШТ
1 430₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
350 ШТ
1 355₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
2 375₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
2 375₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Kadett B 1967-1973. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
75 ШТ
332₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
188 ШТ
2 260₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи