Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 126)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 126 из 2524

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Wingle 2006-2010. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
30 ШТ
1 300

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
19 ШТ
802

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
114 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa для Citroen BX 1982-1993. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
96 ШТ
286

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Toyota Lite Ace III 1985-1989. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
10 ШТ
2 475

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
15 ШТ
1 010

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
264 ШТ
4 020

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
13 ШТ
2 830

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
1979 ШТ
613

Сальник коленвала Corteco внутренний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
36 ШТ
1 875

Сальник коленвала Borsehung внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B12177

Borsehung · Германия
Артикул: B12177
183 ШТ
2 545

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
13 ШТ
2 830

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1417 ШТ
1 135

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
156 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH 2005-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
2 ШТ
4 110

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
84 ШТ
258

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
167 ШТ
1 945

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
208 ШТ
121

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
66 ШТ
11 120

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Morris Marina 1978-1980. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
10 ШТ
358

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
15 ШТ
664
2 165

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L200 II 1992-1996. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
336 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул 309.028

Elring · Германия
Артикул: 309.028
23 ШТ
1 015

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
397 ШТ
440

Сальник коленвала Ajusa для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
3 ШТ
2 175

Сальник коленвала Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
107 ШТ
98

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
58 ШТ
170

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Sapporo I 1980-1984. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
256 ШТ
460

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Jeep Wrangler II (TJ) 2002-2007. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
75 ШТ
2 335

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи