Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 128)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 128 из 2524

Сальник коленвала Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
2418 ШТ
754

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
769 ШТ
2 780

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
22 ШТ
2 475

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
169 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Hover H5 2010-2017. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
54 ШТ
905

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
126 ШТ
855

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
203 ШТ
1 820

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1585 ШТ
1 420

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra F 1992-1994. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
110 ШТ
456

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
43 ШТ
1 660

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул 15025600

Ajusa · США
Артикул: 15025600
20 ШТ
1 075

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
19 ШТ
875

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
53 ШТ
2 450

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
60 ШТ
1 300

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 12016920B

Corteco · Германия
Артикул: 12016920B
21 ШТ
3 860

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1585 ШТ
1 420

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo Spider I 1976-1993. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
14 ШТ
782

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 11030950901

Vika · Китай
Артикул: 11030950901
13 ШТ
94

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
260 ШТ
1 230

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул 81-10395-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10395-00
128 ШТ
7 500

Сальник коленвала Ajusa для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 15093100

Ajusa · США
Артикул: 15093100
109 ШТ
994

Сальник коленвала Elring для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
676 ШТ
221

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
102 ШТ
2 430

Сальник коленвала Sasic для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
3 ШТ
2 505

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи