Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 132)

НАЙДЕНО: 91781 ТОВАР
стр. 132 из 3060

Сальник коленвала Elwis Royal для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул 8138822

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8138822
5 ШТ
1 285₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
21 ШТ
1 350₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
420 ШТ
253₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
605 ШТ
667₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
115 ШТ
197₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
347 ШТ
7 490₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo V70 III 2009-2015. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
14 ШТ
678₽

Сальник коленвала Vika для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
34 ШТ
1 795₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
261₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
656 ШТ
645₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen BX 1982-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
617 ШТ
443₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
34 ШТ
1 225₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
139 ШТ
1 240₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Talbot Samba 1981-1985. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
312 ШТ
2 755₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
372 ШТ
10 650₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
513₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
342₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
6 ШТ
787₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для ЗАЗ Chance 2011-2014. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
418 ШТ
181₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
52 ШТ
931₽

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
9 ШТ
1 175₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
613₽

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
5 ШТ
878₽

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул 15094900

Ajusa · США
Артикул: 15094900
255 ШТ
544₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
919 ШТ
910₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Fortuner I 2005-2010. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
155₽

Сальник коленвала Ajusa для Citroen BX 1987-1992. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
2 045₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
46 ШТ
713₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 81-20481-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20481-30
11 ШТ
2 405₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи