Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 136)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 136 из 2524

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
86 ШТ
9 700

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
613 ШТ
645

Сальник коленвала Ajusa для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 15089100

Ajusa · США
Артикул: 15089100
71 ШТ
1 125

Сальник коленвала Elring для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 084.920

Elring · Германия
Артикул: 084.920
8 ШТ
1 650

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 911.410

Elring · Германия
Артикул: 911.410
1 ШТ
2 880

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
262 ШТ
4 020

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
256 ШТ
2 195

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
165 ШТ
1 390

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
2 ШТ
1 240

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2008. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
27 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
211 ШТ
1 940

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 023.862

Elring · Германия
Артикул: 023.862
11 ШТ
5 060

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi L400 1995-2002. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
245 ШТ
460

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
375 ШТ
1 435

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
305 ШТ
757

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
16 ШТ
3 240

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 19016488B

Corteco · Германия
Артикул: 19016488B
46 ШТ
1 745

Сальник коленвала Ajusa для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
21 ШТ
475

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
260 ШТ
3 790

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
56 ШТ
1 660

Сальник коленвала Vika (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11030162101

Vika · Китай
Артикул: 11030162101
30 ШТ
156

Сальник коленвала Elring для Zastava Yugo 1988-2008. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
41 ШТ
398

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
16 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
151 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
194 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
56 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elring для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
218 ШТ
1 550

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
68 ШТ
1 945

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
5 ШТ
221

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
107 ШТ
456

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи