Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 143)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 143 из 2524

Сальник коленвала Ajusa для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 15008300

Ajusa · США
Артикул: 15008300
57 ШТ
303

Сальник коленвала Ajusa для Porsche 924 1975-1989. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
54 ШТ
561

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Orion III 1990-1992. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2004 ШТ
613

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
23 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
231 ШТ
1 940

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
133 ШТ
1 660

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
76 ШТ
716

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
133 ШТ
1 660

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
6 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул 81-53509-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53509-00
21 ШТ
1 020

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
66 ШТ
5 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 760 1988-1992. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
115 ШТ
160

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
346 ШТ
703

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 81-34454-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34454-10
193 ШТ
658

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
829 ШТ
6 860

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai i30 III 2014-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
88 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 81-53254-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53254-00
342 ШТ
615

Сальник коленвала Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
7 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
129 ШТ
440

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
5 ШТ
782

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
5 ШТ
191

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
5 ШТ
217

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
110 ШТ
392

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
81 ШТ
347

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Kia Sorento I 2007-2011. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
5 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 81-53254-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53254-00
342 ШТ
615

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
613 ШТ
651

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
646 ШТ
828

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
203 ШТ
1 790

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
1 145

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи